交通土建类工程造价专业工学结合人才培养模式研究

文章介绍了广西交通职业技术学院交通土建类工程造价专业工学结合人才培养模式的实践现状，分析了开展工学结合人才培养模式中出现的问题，提出了工学结合人才培养模式有效运行的措施。     

塔式单根立管安装方案研究

阐述塔式单根立管的结构组成,分析研究不同类型的塔式单根立管,包括分离式单根立管以及分散布置整体式单根立管和组合布置整体式单根立管的海上安装方案.     

重力式挡墙设计参数的影响分析探讨

对重力式挡墙稳定与墙身截面强度公式以及试算结果进行分析,提出了解决重力式挡墙设计检算不利时参数的调整方法,最终使得挡墙结构设计更加安全、合理、经济。     

浅谈实践教学在高职公路工程造价专业教学中的应用

实践教学是高职院校公路工程造价专业教学的重要组成部分,提升高职公路工程造价专业的实践教学水平,要明确实践教学的目标,正确确定实践教学的内容,合理选择实践教学方法,完善实践教学场所,加强实践教学师资队伍建设。     

水泥稳定碎石冷再生混合料抗冲刷性能试验研究

文章以国道324线岑溪至容县一级公路(容县段)为依托工程,在分析水泥稳定碎石混合料冲刷机理的基础上,提出采用抗冲刷试验评价水泥稳定碎石冷再生混合料的抗冲刷性能,试验结果表明,冲刷量随水泥剂量的增加而减少,随累计冲刷时间的延长而增加;材料的冲刷与强度的关联性不大,冲刷后试件强度不下降。     

农村公路管理养护可持续发展之路探究

文章分析了农村公路管理养护中存在的主要问题,提出了创新监管体系、实行管养分离、培养全民爱路护路的意识、建立稳定长效的管养资金筹措渠道及提升管养人员的职业技术能力等促进农村公路管理养护可持续发展的具体做法。     

高压水射流破碎技术在水泥混凝土路面维修中的应用初探

高压水射流破碎技术是近年从国外引入的一种水泥混凝土路面维修新技术。文章介绍高压水射流工作原理及破碎机理,结合在河北省京石高速公路定兴线完成的高压水射流破碎与人工风镐破碎对比试验,总结高压水射流破碎技术的特点。     

水泥稳定碎石冷再生技术在路面维修中的应用

结合国道G324线岑溪至容县一级公路路面大修工程,介绍水泥稳定碎石冷再生混合料配合比设计,分析再生混合料的抗冲刷性能,为水泥稳定碎石冷再生技术在广西路面维修与改造中的应用提供参考。     

两级重力式挡土墙结构体系加固机理及优化设计研究

为研究塔韩铁路两级重力式挡土墙变形及受力的影响因素，采用正交分析优化第一，第二级挡土墙高度和第二级挡土墙基底倾角以及两级挡土墙间的错台宽度等参数；以最大位移（包括竖直、水平）、最大主应变、最大剪应变以及最大平均应力为优化评价指标，建立两级重力式挡土墙数值计算模型并提出优化设计参数。结果表明:①第一级挡土墙高度对两级重力挡土墙贡献最大；②优化参数组合值为:第二级挡土墙基底倾角0.2:1.0，两级挡土墙间错台宽度3 m。     

浅谈社会经济效益评价机制在高速公路项目中的应用

基于系统动力学的理论,分析了公路工程社会经济效益的机制,建立了区域经济非公路发展的系统动力学模型.以津蓟(天津—蓟县)高速公路为例,测试了系统仿真误差的影响,并验证了系统动力学模型的稳定性.通过对有无津蓟公路仿真模型的比较,分析了不同时期的(2003 ～ 2013年)社会经济利益,对公路项目的社会经济效益进行量化评估,为类似工程提供指导意义.