加强党的监督制度建设

中国共产党在监督制度建设方面进行了积极的探索。在改革开放时期,我们党的第二代和第三代领导集体,面对复杂的国内国际环境,制定了监督多元化的新举措,使监督趋于民主化和法制化,从而巩固和加强了党的领导     

广州市综合客运枢纽发展战略分析

随着广州市社会经济的发展,城市交通运作日趋紧张,综合客运枢纽建设发展未能适应经济快速增长的要求,影响广州市客运枢纽地位的提升。通过优化完善广州综合客运枢纽的功能布局,建立内外畅通、布局合理、功能完善、衔接高效的国际性综合交通枢纽,将加强广州对外辐射能力,支撑城市空间结构的发展,推动广州成为立足珠三角、服务全国、面向世界的中国南部交通枢纽中心。     

深港湾公交中途站设计研究

深港湾公交中途站是一种具有多个服务通道的公交中途站,它可有效减少站内各类车辆之间的相互干扰．减缓车辆排队压力。但目前关于深港湾公交中途站设计的规范、理论尚告阙如,车站设计的科学性、规范性难以保证．该类型中途站的推广与应用也大受影响。基于此,在对现有站设计进行分析的基础之上,提出深港湾公交中途站设计需考虑的若干关键问题,并结合相关理论、规范,对该类公交中途站设计中的主要参数取值进行深入研究．给出取值建议．可为实际工作提供参考．     

广州城市配送现状及配送体系研究

在梳理广州市物流配送发展现状的基础上,分析了城市配送中存在的问题;针对现状问题,提出了未来广州城市配送发展的设想,重点提出了构建广州市三级城市配送网络体系的设想,为相关规划与研究提供参考和借鉴。     

广州市住宅小区配建公交首末站发展研究

目前广州市住宅小区配建公交首末站的比重较低,是造成公交站场缺口的重要原因之一.通过加强配建公交站场的建设,有利于缓解土地、资金的不足,同时满足居民出行的需要.考虑住宅小区周边公共交通设施的配置情况和港湾站的运营能力,根据小区的规模,按照高峰小时出行率、广州市常规公交分担率预期等计算提出住宅小区配建公交首末站的规模标准.同时,对比三种主要公交站场形式,提出住宅小区配建公交首末站的建设形式.     

广州水上巴士试验线客流预测研究

为科学把握水上巴士客流规律,从而为企业营运提供参考依据,项目组结合意愿问询调查与全样观测调查等方法,文中对水上巴士试验线近期客流进行了预测分析,有关方法可为其他新型交通运输方式引入前的分析提供参考。     

广州市现代物流发展现状及策略研究

在对广州市航空物流、港口物流、铁路物流、公路物流货运量和物流设施及通道发展现状,物流企业经营和财务现状分析的基础上,指出了广州现代物流发展中存在的问题,进而提出了未来广州现代物流发展的思路及策略。     

基于三规合一的常规公交车场布局探讨——以广州市为例

为有效缓解广州市公交车场缺乏、车辆维修保养能力不足的问题,以《广州市公交车维修保养停车综合站场规划布局研究》为基础,在对广州市中心六区常规公交车场现状调查的基础上,根据公交企业车辆维修需求,确定公交车场规模;借鉴相关城市公交车场建设经验,总结了目前公交车场建设发展趋势;基于"三规合一"对公共交通用地进行梳理,提出了新增公交车场布局方案,确保规划的公交车场用地在控规层面能真正落实;通过与土地利用规划、城市总体规划、控制性详细规划相协调,提出了广州市中心六区新增公交车场27个的规划方案,以满足未来常规公交车运营保养需求。     

深港湾公交中途站设计研究

深港湾公交中途站是一种具有多个服务通道的公交中途站,它可有效减少站内各类车辆之间的相互干扰,减缓车辆排队压力。但目前关于深港湾公交中途站设计的规范、理论尚告阙如,车站设计的科学性、规范性难以保证,该类型中途站的推广与应用也大受影响。基于此,在对现有站设计进行分析的基础之上,提出深港湾公交中途站设计需考虑的若干关键问题,并结合相关理论、规范,对该类公交中途站设计中的主要参数取值进行深入研究,给出取值建议,可为实际工作提供参考。     

公共交通一体化策略措施应用研究

根据广州市公共交通一体化存在的问题,提出公共交通一体化的策略措施,包括线网构建、设施衔接、运营管理等方面,并进行实例分析,验证其实施效果,这对有效实现公共交通系统内部元素的整合及其与外部的有机融合具有重要意义。