事事急迫要不得

最近看了一本书,叫做《慢食》。这种源自于上世纪80年代的意大利餐厅所发起的运动,意义在指,现代人在匆忙的工作与生活中,有多少时间,真的可以好好把生活节奏放慢下来,细细地去品味一顿饭?因为他们认为一顿饭,打从食物的取材开始,就是各个农渔牧劳动者的辛勤心血,更别说烹饪者的巧思与热情。吃饭的人,如果只是囫囵吞枣,或者心有旁骛,每次就食都草草了事,那真是对这些美食付出的人莫大的不敬。而吃的人不仅不健康,更不会记得自己曾经吃过什么,到最后都浪费了。     

汽车灵魂

试驾、评价汽车多年,这几年不知何故,每每从新车下来未久,很快便淡忘试驾时所带来的印象。是职业麻痹吗?事实显然不是,我归纳的结论是,现在的新车都愈来愈相像了。为何相像?当今世上的车厂如果照我自己的区分,大致上可分成两种。一种是快速地让企业扩张,用金钱、策略进行整合或并购;于是,很多汽车的零组件是共用的,甚至因为某一车款的成功,很快竞争对手便推出设计雷同的版本。对我们来说,这类汽车是完全为了销量,大量生产的"商品",极度缺乏原     

欧陆千里长征纪实

这里说的不是Sony最新的赛车游戏,所谓的"Gran Turismo",是发源在欧陆古老的汽车世界中,具备"横断大陆"能力的高性能车种,同时也意味着一场精神冒险与体力挑战的伟大心灵之旅。2008年盛夏,我扎扎实实地开着奔驰最具GT意味的敞篷跑车,历经8天时间、横跨欧陆5个国家.总长接近1600公里,完成了向往已久的梦想。     

环保美学意识 体验CITROEN C-Metisse概念车

大部分的环保概念车外形通常圆滚滚的,几乎没有美感可言,今日注重环保,没有美学意识是不行的,真正的"LOHAS"态度,在讲究基本的功能性外,更应该追求让身心愉悦的美感。而雪铁龙的概念车总能将环保设计、美学概念协调融合。在实际体验C-Metsse之后,这样的感受更是强烈。     

英国魂 真正邦德座驾来了

英国的汽车工业曾拥有一段辉煌的岁月。对于成长在国内的我们来说,英国车给人的印象不外乎是高贵、典雅等意识形态上的形容词,到了现在则是陷入困境,一个个品牌被他国集团并购,甚至走入历史……事实上,英国人对于性能操控的偏爱、英国汽车媒体的专业与偏执,还有英国赛车工业的发达,皆是执世界牛耳的地位,而这些皆是孕育出深厚汽车文化底蕴的重要因素。这一次,我们在北京的初雪中零距离接触首次引进国内的ASTON MARTIN品牌,逐步体会出正统英国跑车的魅力原来是建基于文化层面,而不是硬邦邦的商业数字。     

安逸，旅途 SVW New Touran三月下扬州

安逸,旅途SVW New Touran三月下扬州不找趣味弯道激烈操驾,绝非千里荒漠长征。这是一部小型MPV,拥有不错的驾驶感与那么一点坚毅的个性,然而它的最大价值却是来自于那份独特闲适而自生优雅的安逸感,一如它的车名;在这个乍暖还寒的时节,我们没有理由不带着它去寻找那份属于心中的桃花源,那份真正身心安顿的自由自在感,即便身在陌生旅途。     

去追风 PORSCHE 911 Turbo Cabriolet

不知何故,每每总是在酷寒时节,与敞篷车相遇,特别是高性能的敞篷车。试完之后,总是情不自禁打开软篷,不顾天寒地冻,有股追风的冲动;这种忘我的感觉,大概只有亲身体会才能知道。     

亚洲保时捷卡雷拉杯赛前发布 暨新加坡F1赛道参访记

风尘仆仆地飞往新加坡,主要是参加亚洲保时捷卡雷拉杯2008赛季的赛前发布会。因为,这是此赛事开赛以来,最多中国车队参加的一年。而且,我们还有幸先睹,即将成为今年独特一站"城市街道夜战"的新加坡F1赛道。     

跑车，浪漫旅 MASERATI GranTurismo寻找海神之路

我不知道海神究竟存不存在,但驾着这部意味着海神强大力量的GT跑车探访这段最美的海洋公路,应该是这个冬季最浪漫的诗意之旅。