盘式制动器15次循环制动温度计算

本文针对盘式制动器，提出了15次循环制动的温升热力学模型，并利用有限差分法进行了实车计算，结果表明方法是可行的，可为制动器与整车的匹配设计提供参考。     

浅析我国汽车零部件企业分销体系的建立

针对我国目前汽车工业零部件企业分销体系现状的分析，指出我国建立现代分销体系的紧迫性和必要性，并提出了适合我国该类企业分销体系建设的方法。     

液力变矩器滑摩离合器控制压力计算方法

自动变速器中的滑摩离合器滑摩时发动机的动力同时通过液力传动和机械滑摩传动两条路线传递,它能够在大范围内提高传动效率。文中推导了汽车自动变速系统在滑摩过程中的功率平衡方程,并利用该方程计算了滑摩过程的控制油压,选择合理的滑摩控制区域能够显著提高自动变速传动系统的传动效率和缓冲、抗振性能。该控制区域应该从发动机的扭振状况、变矩器离合器的滑摩率和功率分配比、变矩器的输出特性以及自动变速系统的换挡规律多个方面进行考虑。     

车辆稳态与瞬态热性能分析

整车热管理分析研究在整车项目开发流程中起着重要的作用,应用数值分析手段可以在项目开发前期发现热风险,尽早提出解决方案,减少后续试验开发及改进的成本.文章采用Fluent和Radtherm软件,通过稳态计算方法对整车热性能进行分析,对存在的热风险问题进行瞬态计算,并提出改进方法.