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钢结构具有自重轻、材质均匀、质量稳定、易于工厂化制造、装配化施工、便于回收利用等优点,为世界桥梁界所推崇。为推进钢结构桥梁建设,交通运输部于2016年发布了《关于推进公路钢结构桥梁建设的指导意见》。基于上述原因加之缆索承重桥梁的大量建设,钢塔因其独特的优势必将获得更为广泛的应用。在我国已经建成南京长江三桥、泰州长江大桥、马鞍山长江公路大桥钢塔研究的基础上对端面机加工钢塔的制造及安装几何控制进行了深入研究,并且将研究成果应用于新建的浦仪公路西段跨江大桥钢塔中,在控制过程中采用了前后场联动的精度管理体系,最终达到了超过1/33 000的轴线控制精度,而且优良的精度控制使得2座钢塔一共10个预设的调整段被取消,从而大幅提高了工程进度。 相似文献
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南京市龙潭港疏港一级公路软土地基粉喷桩施工质量控制的实践表明,进行充分的前期试验是保证粉喷桩质量的前提;对成桩进行质量取芯检测是很好的质量控制手段;成桩检测应尽可能提早进行,做到边施工、边检测,发现问题及时解决。 相似文献
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为保证沥青路面的施工质量,提高路面的使用性能,在路面质量控制与管理中加强对其压实度的控制非常重要。本文结合规范有关条款及工程实际,就沥青路面压实度检测中的标准密度取值、实际密度测试方法及压实度标准等问题进行探讨,提出以理论密度作为压实度检测的标准密度。 相似文献
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交通工程测试数据分析系统是为了解决公路建设者和管理者在公路建设过程中工程测试数据处理、分析以及综合评价的计算机运用管理软件。许多单位自行进行了开发和研究,其中对于需求分析,计算机软件公司和各试验检测单位都不一致,造成重复开发和人力物力的浪费。现通过实践,总结分析出一套行之有效的需求分析。 相似文献
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