北京地铁区间隧道马头门工程综合施工技术

地铁隧道马头门既是隧道结构的薄弱环节,也是工程施工过程中结构受力转换的关键环节。在马头门施工过程中应采取有效措施,避免开设马头门时出现拱顶坍塌等工程事故。通过总结北京地铁区间隧道马头门工程施工经验,分析了工程地质及水文条件、周边环境、施工竖井设置位置等因素对地铁区间隧道马头门工程施工风险的影响,系统地总结了降低马头门工程风险的综合施工技术措施。     

北京地铁天安门西站防水施工技术

北京地铁天安门西站采用暗控法施工，其防水作业是工程施工中的重点和难点。文章结合该工程阐述防水设计、防水选材和防水施工。     

装配式铺盖法修建地铁车站技术

在欧洲、日本、新加坡和我国台湾已成功地采用装配式铺盖法修建地铁车站.在此介绍了装配式铺盖法的基本结构形式,地下管线处理保护以及该方法的设计原则和施工步序.该法在国内地铁车站建设中一旦推广,将会解决交通、环境问题,降低工程成本,提高施工速度.在国内研制铺盖板以及制定相关标准是今后的工作重点.     

花岗岩集料在沥青路面应用研究进展

为改善酸性花岗岩集料与沥青的黏附性,提升其在沥青路面的应用规模,通过文献调研分析了不同抗剥落剂的黏附机理、花岗岩沥青混合料黏附性、水稳定性的评价方法、路用性能以及应用现状。结果表明:黏附性评价方法实现了定性到定量的转变;水稳定性评价以冻融劈裂为主,抗剥落剂对改善水稳定性、高温稳定性以及低温抗裂性能等路用性能效果存在争议;花岗岩集料主要应用于中下面层,未来应从微细观层次、新型复合抗剥落剂、长期耐久性等方面深入研究。     

直流电机滑模变结构微机控制系统的研究

本文在研究变结构系统理论的基础上,设计并实现了一个微机控制的全 数字直流;iPWM调速和位置控制系统,系统采用了滑模变结构的控制 算法,PWM功放电路的主要部件未用了先进新型的功率VMOS器 件。该系统经数字仿真和实验结果表明,系统的稳定性、快速性及杭干 扰性等方面优于传统的PI调节器系统。