排序方式： 共有7条查询结果，搜索用时 0 毫秒
1
1.
2.
本文阐述地区公路网交通量连续式观测点和间歇式观测点的布设原则，提出观测点布设的基本方法，并结合上海市公路网交通量观测点布设研究实例提出交通量观测点布设方案的评价指标体系及评价方法。 相似文献
3.
4.
运用交通工程、系统工程的理论方法，开发《上海公路网交通分析评价系统》软件，作为分析和应用上海市公路网交通调查数据的主要成果形式。简要介绍了《上海公路网交通分析评价系统》的功能、初步框架、核心模型以及系统设计方法和开发平台的选取。 相似文献
5.
地区公路网交通量观测点布设研究 总被引：1，自引：0，他引：1
阐述地区公路网交通量连续式观测站和间歇式观测点的布设原则，提出观测点布设的基本方法。并结合上海市公路网交通量观测点布设研究实例，提出交通量观测点布设方案的评价指标体系及评价方法。 相似文献
6.
为分析新冠肺炎疫情给特大城市局部区域道路交通运行状况造成的影响，依据疫情传播特征把上海市宝山区道路交通系统经历的过程划分为4个阶段，研究不同阶段道路交通运行状况，分析其变化特征。结果表明在疫情的冲击下，宝山区道路交通量先是呈现断崖式下降，随着疫情形势的好转，区内道路交通状况逐渐恢复，但道路交通运行状况发生变化。通过研究不同阶段宝山区交通运行差异，为后疫情时代城市内部交通运行和管理提供参考。 相似文献
7.
本在分析国内外研究现状的基础上，提出地区国省干线公路网布局规划方法的一般流程，并明确提出流程中各步骤的思路。以该一般流程为指导，本还简介了上海市国省干线公路网布局规划研究，其中提出适合上海发展特点的省道认定方法和标准较有新意。 相似文献
1