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目前国内外中、小内燃机普遍都采用铝合金活塞,铝合金有质量轻的优点,同时也带来了导热性能高和易磨损的缺点,现就这些问题提出一些措施供参考。 一、限制活塞头道环槽磨损的方法 国外普遍采取在活塞头道环槽镶嵌奥氏体耐磨铸铁环槽,我国近年来也有的活塞采用。据英国Wellaca ArnoldTours公司报导,活塞运行三年后几乎未发现磨损,该活塞使用寿命为一般活塞的两倍以上,特别在高速中型活塞设计时 相似文献
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解放CA141汽车,其中6102型发动机曾经使用过三道环槽的铝活塞。鉴于某些维修单位和配件供应单位还余有三道环槽活塞的环,为了利用原三道槽活塞的环拼配于四道槽的活塞,应弄清三道环槽的活塞和四道环槽的活塞,其环槽高度尺寸设计不一样(见下表)。 相似文献
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高等级公路的早期养护不仅需要,而且必须,根据自身实践,介绍高等级公路早期养护中应做的具体工作内容,总结早期养护经验,提出建立高等养护管理的机制设想与建议。 相似文献
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高等级公路早期养护管理的回顾与思考 总被引:1,自引:0,他引:1
高等级公路的早期养护不仅需要,而且必须。根据自身实践,介绍高等级公路早期养护中应做的具体工作内容。总结早期养护经验,提出建立高等级公路养护管理机制的设想与建议。 相似文献
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湖南、黑龙江、浙江等地读者来信问活塞销孔瓜台上用各种颜色的耐油油漆打上了标记,这是否是产品质量方面的区分?如果不是,那是什么含意?为此,我们特地借湖北活塞厂张中文之稿满足各地读者的要求。活塞销孔瓜台上之所以要用不同颜色的耐油油漆打上标记,是为了广大用户合理的 相似文献
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本文总结笔者从事高等级公路早期养护工作的做法和体会,提出了建立高速公路养护管理机制的设想和建议。 相似文献
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活塞除了选择合理的配缸间隙外。活塞裙部表面的微观轮廓对活塞的寿命,特别是抗咬合性有很大的影响。 有人认为活塞裙部微观轮廓(粗糙度)越光洁越好,其实不然,现通过有关试验和资料查明,裙部表面粗糙度只要达到一定范围就行了。裙部表面过于光洁,其 相似文献
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活塞是内燃机的心脏,其质量的好坏直接影响内燃机的性能和使用寿命,因此,进口汽车活塞的开发生产并非轻而易举。现根据进口汽车活塞开发的工作实践,提出以下一些观点,供参考。一、要熟悉各国材料牌号标准,合理转换国产材料牌号一般来讲,国际上制造内燃机活塞材料类别不外乎以下几种,即Y合金(铜铝合金)、共晶铝硅合金、亚共晶铝硅合金和过共晶铝硅合金。 相似文献