T型管节点抗冲击性能工作机理分析

采用有限元软件ABAQUS建立构件冲击荷载下的理论分析模型,计算构件在冲击荷载下的冲击力时程曲线,计算结果与试验结果吻合较好。通过对典型T型管节点抗冲击性能进行工作机理分析,明晰了冲击荷载作用与静力荷载作用下,管节点工作性能的不同之处;分析管节点在冲击荷载下的变形发展过程,确定管节点的破坏模态,以及冲击锤与管节点的相互作用关系。     

关于正则图的最大特征值的一个不等式

主要讨论了Krivelevich的与图的谱有关的一个不等式的等号成立的情况,得到下面的结果:定理1:设G=(V,E)是n个顶点的d正则图,令d=λ1≥λ2≥Λ≥λn是G的所有特征值.又令λ=max2≤i≤n|λi|,则对于U,W(∪)V,有|e(U,W)-d|U‖W|/n|≤λ√|U‖W|(1-|U|/n)(1-|W|/n),其中e(U,W)表示U到W的边数;等号成立当且仅当U=W,且G|e(U,W)-d|U||W|/n|或者为具有参数(n,k,a,a)的强正则图,或者为完全图.     

主管受拉K型管节点抗冲击性能有限元研究

偶然荷载引起的撞击会造成海洋平台中的管桁架严重损伤,尤其是管节点的破坏,严重时会导致整个平台的损坏,因此管节点是海洋平台设计研究中的一个重要内容.本文以海洋平台中常见的K型管节点为研究对象,利用有限元软件ABAQUS研究了3个主管在受拉状态下的K型管节点的抗冲击性能.在研究过程中以几何参数和荷载参数为主要变量,分析了各相关参数对管节点的抗冲击性能的影响.确定了K型管节点在冲击荷载作用下的破坏模态.在对冲击力、位移、能量耗散等时程曲线的分析中揭示了抗冲击性能工作机理.研究结果表明:支主管的径厚比以及支管的拉压状态对管节点所受到的最大冲击力和节点变形具有较显著的影响.     

惠州市鹅城大桥总体设计及创新

鹅城大桥位于广东省惠州市，为双向通行6车道城市主干路桥梁，上跨东江，桥位处江面宽600m。桥梁景观造型设计极具地域特色，与当地自然、人文文化紧密结合，呼应了惠州“鹅城”的千年美称。主桥采用四跨连续空间斜跨异型系杆拱桥，主跨跨度为180m，为国内最大的空间斜跨偏态系杆拱桥。采用拱、塔和梁固结，墩梁分离体系。主梁创新性的采用正交异型钢桥面板与多片梁的结构形式。拱肋由五大系统组成，包括主拱肋、副拱肋、主副拱肋之间的斜杆、两副拱之间的曲杆以及曲杆之间的水平拉索等构件组成。主拱拱肋中心线为空间斜跨偏态曲线，吊索成空间放射性布置，吊索采用高强度平行钢丝吊索，主梁、拱肋系统和鹅塔均采用Q345qD桥梁结构钢。下部结构采用C40花瓶造型墩柱和水下C35钻孔灌注群桩基础。     

一个基于Schnorr算法的可公开验证的加密方案

基于离散对数问题和Schnorr算法提出了一个新的有效的认证加密方案,新方案具有以下优点:该方案在不暴露消息明文的情况下,任何第三方都可验证签名的有效性,实现公开验证;降低了计算量和占用带宽;在签名中加入了时间戳,能够有效防止重发密文攻击.     

高烈度区城市高架桥钢桥墩抗震构造措施研究

随着我国大中城市对基本设施建设的大力发展,越来越多的钢结构桥梁被更为广泛应用。但我国公路和城市桥梁抗震设计规范中对钢桥墩应采用的抗震构造细节设计并未规定。为了使钢桥墩在高烈度区更为安全的应用,总结过去钢桥墩发生的震害现象并分析破坏机理。对世界上主流的抗震规范中关于钢桥墩抗震构造措施的规定进行比较,得出日本抗震规范较为全面的包含了钢桥墩应采用的抗震构造措施规定。以其为依据,举例说明其在国内一在建城市高架桥梁钢桥墩抗震设计上的具体应用细节,为今后同类桥梁抗震设计提供一定的借鉴作用。     

环口板加强T形管节点抗冲击性能机理研究

为深入研究环口板加强后T形管节点的抗冲击性能,文章采用试验研究和有限元研究相结合的方法,对未加强和环口板加强T形管节点的抗冲击性能进行了比较研究,旨在确定环口板加强节点受冲击后的典型破坏模态;并通过对变形发展、局部变形和整体变形的区分、冲击力-位移关系曲线、能量耗散等分析,揭示环口板加强节点的抗冲击工作机理,研究环口板的局部加强作用,确定环口板加强方式的有效性,可为管结构抗冲击设计和加固维护提供参考。     

我国B2C电子商务物流配送模式研究

随着电子商务行业内竞争的日趋激烈,配送质量的优劣、成本的高低在电子商务企业中显得越来越重要。根据我国的实际情况,可供我国B2C电子商务企业选择的物流配送模式主要有三种:自营配送模式、外包物流配送模式(第三方物流配送模式)、联盟物流配送模式。运用层次分析法不同的B2C电子商务企业可有效选择物流配送的适宜模式。     

主管受撞T型管节点抗冲击性能研究

突发事件引起的碰撞会造成海洋平台管桁架结构严重损伤,特别是管节点的破坏,严重时将导致平台报废。文中根据工程中常用的管节点参数确定典型分析节点,采用非线性有限元分析方法,分析主管受到碰撞的管桁架T型节点的变形发展过程,确定节点的破坏模态;在对冲击力、位移、应变和落锤速度等时程曲线的分析中,揭示抗冲击工作机理。分析结果表明:节点变形以受撞区域的主管上表面发生局部屈曲为主,节点的整体变形相对较小,并在主管上表面形成"8"字型塑性铰线。     

关于优化高校考风的分析与对策

目前大学生考试作弊现象越来普遍,这种行为严重影响了考试结果的真实性和公平性,干扰了学校对教学质量的监控,败坏了学校的学习风气,是学校建立良好学风必须根治的一大弊病。本文分析了当前高校中大学生考试作弊的现象和产生的原因,并在此基础上给出了优化高校考风的措施。