室内确定地基土前期固结压力的试验方法及试验要点的探讨

阐述土的先期固结压力的意义，详细介绍了室内确定先期固结压力的试验方法，以及室内确定先期固结压力的影响因素及试验注意事项。     

三轴试验技术的探讨

三轴试验的主要用途和目的是测定土的抗剪强度指标和土体应力应变的有关参数.三轴试验根据试验过程中的排水条件分为不固结不排水试验(UU)、固结不排水试验(CU)、固结排水试验(CD)三类.文中阐述了三轴试验的原理及意义,从试样饱和、固结、橡皮膜选取、试验中围压、剪切速率及破坏应变的选择等六个方面,介绍了影响三轴试验的关键技术问题.     

关于颗粒分析试验的误差分析和对策研究

研究目的:颗粒分析试验是对土壤粒径级配的分析试验,是土工试验的重要组成部分。本文介绍了土的颗粒组成及颗分试验的方法,重点从颗分试验的内容和操作要点出发,分析试验中可能产生误差的原因和造成的后果,在试验中找到相应的应对方法,减少或减轻误差,使试验结果更接近土的真实状态。研究结论:通过分析试验中可能产生误差的原因,得出以下减小误差产生方法的结论:(1)需针对土样情况选择正确的试验方法;(2)所用仪器设备要定期进行计量检定;(3)根据规范和设备的更新情况及时对试验操作人员进行培训,严格按规范进行操作,尽量减少误差;(4)本文研究结论对减少土工试验中的颗粒分析试验误差有一定的借鉴意义。     

基于级配理论的沥青混合料骨架结构研究

沥青混合料由集料、沥青胶结料和空隙组成.沥青混合料体积90％由集料构成,集料所形成的结构主要取决于集料的粒径分布及其形状.该文提出了基于集料级配理论的沥青混合料骨架结构,并以此来表征沥青混合料的路用性能.研究提出了一个基于球体填充理论的计算方法.参数包括:一级结构下的空隙率、一级结构的破坏因子和沥青胶结料在骨架结构的分布情况,它们可用于评价骨架结构的承载能力.采用骨架结构模型对几种不同级配的沥青混合料高温抗车辙能力和水稳性进行了预测,预测结果和室内外试验结果具有很好的相关性,建立的骨架结构模型可很好地用于判别沥青混合料的抗车辙性能.     

静止侧压力系数测试方法的探讨

通过试验数据分析,研究应用应变控制式静三轴仪测定静止侧压力系数的方法,并评价其可靠性和准确性。