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针对超宽主梁矮塔斜拉桥0号块构造复杂、施工期安全风险大的问题,以临泉泉河大桥超宽0号块为研究对象,对其施工期控制工况进行空间受力分析.采用实体有限元建立0号块梁段局部精细化分析模型,并采用截面多点耦合技术合理施加外力荷载,以分析其施工期受力传递及分布特点.研究结果表明,多点耦合技术加载方法能相对准确地模拟结构外荷载施加...
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依托S237临泉泉河大桥工程,针对施工顺序和斜拉索张拉施工过程中对0号块的受力性能和安全性能的影响,以及对成桥阶段斜拉索索力的影响进行研究。不同滞后张拉工况对成桥索力与0号块应力的影响总体表现一致,并且斜拉索滞后1阶段张拉与无滞后相比其对结构性能的变化影响较小,说明目前斜拉索滞后施工技术经常采用滞后1阶段施工是合理的。因此,建议项目在施工时可以考虑斜拉索滞后1阶段张拉,在达到节约工期的目的同时,也不会对结构的受力性能产生大的影响。
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