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1.
文中提供了作为船用主机的12VE230ZC型柴油增压系统试验数据,介绍了以该数据为参考依据对增压系统故障进行判断,排除的方法和实例,并对柴油机生产厂家和用户提出了改进建议。  相似文献   
2.
根据野外实际踏勘调查,利用遥感手段分析计算出了平顶山矿区整体沉陷状况,论述了平顶山矿区地面沉陷和地裂缝灾害的基本机理和分布现状。同时,统计计算出这两种地质灾害造成的经济损失,并针对现状提出了这两种主要地质灾害的防治建议。  相似文献   
3.
基于信息熵的潜艇鱼雷武器系统效能评估   总被引:1,自引:1,他引:0  
在水下复杂战场环境下,随着武器系统信息化程度的不断提高和作战样式的快速变化,信息优势对于潜艇鱼雷武器系统而言具有重要的现实意义和作战效益。在分析潜艇鱼雷武器系统作战使用特点的基础上,提出了一种基于信息熵评估潜艇鱼雷武器系统效能的方法,并建立了评估数学模型。  相似文献   
4.
大坡度长斜井有轨运输系统优化技术   总被引:1,自引:1,他引:0  
李昌 《隧道建设》2009,29(5):574-578
以龙厦铁路象山隧道3#斜井工程为依托,针对大坡度长距离有轨运输斜井在施工中存在的问题,通过优化井底车坊布置解决工序间的相互干扰问题,从而提高了运输效率,使斜井有轨和正洞无轨运输更好地结合起来;并通过合理设置抽排水系统,解决了斜井反坡排水的问题,达到安全快速的施工目的。  相似文献   
5.
针对隧道衬砌表面不均匀光照、渗水和噪声等强视觉干扰,设计了基于图像分块的隧道衬砌裂缝检测算法;根据中国西部地区的地理特征和隧道衬砌的外观病害,研制开发出一种快速、自动化的非接触式智能隧道结构物外观检测系统; 以非均匀光照下隧道图像数据集为研究对象,在图像分块的基础上提出一种适用于隧道裂缝特征提取的图像识别算法;研究了电子元件产生的噪声,并分析和总结了隧道衬砌的灾害特征;根据裂缝特征和分辨率将图像矩阵划分为适当数量的区域块,根据区域块的灰度特征将原始图像划分为目标背景区、目标病害区、病害背景区和其他区域,通过最大类间方差法和局部阈值法分割得到了隧道裂缝的粗图像,在此基础上进行了粗图像裂缝特征提取;对原始图像的每个区域块进行了对比度受限的自适应直方图均衡操作和局部阈值分割,得到了细节图像;将细节图像和粗图像的重叠区域设为理想裂缝二值化图像;结合隧道结构物外观检测系统对不同方向的裂缝图像进行了二值化试验,并通过隧道裂缝定位和投影法得到了隧道衬砌图像中裂缝的位置信息和方向。研究结果表明:提出的算法对隧道裂缝识别的准确值、召回率和F值可分别达90.34%、98.78%和94.37%,既可以保证隧道裂缝的完整性,也可以在非均匀光照下最大程度地保留目标裂缝的细节,可用于处理一般灰度图像的二值化问题。   相似文献   
6.
文章采用传递矩阵法分析了悬臂边界条件下环状局部覆盖粘弹层合薄壁圆柱壳的振动特性。基于乐甫薄壳理论,结合粘弹性阻尼的变形协调关系和层间作用力关系,建立了基层和约束层薄壁圆柱壳的一阶状态微分方程,利用传递矩阵法推导了结构的整体传递矩阵,并通过高精度的精细积分方法进行求解,得到了固有频率、损耗因子和三维振型,探讨了约束阻尼层位置变化时对振动特性的影响,并通过有限元法进行了比较,通过算例验证了传递矩阵法对模态特性分析的有效性,前25阶模态以周向振动为主,最低阶固有频率对应的三维模态振型为(1,5),并且在悬臂端的振动位移最大,约束阻尼层覆盖位置对薄壁圆柱壳振动特性的影响较大。  相似文献   
7.
8.
本文首先讨论了汽油机增压长期以来由于增压压力Pk与点火提前角θ控制不当所造成的爆燃,介绍了采用微机技术来精确控制Pk与θ的方案。在论文中,描述了Pk控制系统的设计原则以及非线性的问题,不同工况下变Pk控制方式。θ优化控制是该系统中一个最重要的功能,本文介绍了从台架试验中获取基本数据的过程以及如何来建立θ优化控制的数学模型的方法。同时,介绍了微机系统的硬软件并着重讨论了微机在汽油机汽车上应用的抗干扰问题。最后,简单介绍了整个增压系统的配置、台架与整车道路试验结果。  相似文献   
9.
城市公共交通在为成千上万的市民群众提供出行服务的同时,每一条路线、每一个站点、每一辆车的服务也成为群众关注的焦点。所以,每年市人大,市政协会议都有大量涉及到城市公交方面的建议和提案。我们中北公司是以城市公共交通为主业的企业,作为城市公交方面建议、提案。  相似文献   
10.
针对具有不确定项的船舶航向非线性数学模型,结合鲁棒反馈线性化方法和鲁棒内模控制算法设计出了船舶航向的鲁棒内模控制器.该方法先将船舶航向非线性数学模型鲁棒线性化,在补偿型船舶航向鲁棒控制律的基础上,设计出内模控制算法.鲁棒内模控制器中的反馈滤波器可以抑制参数摄动引起的实际输出与模型输出的误差,并对相关参数进行在线校正.以...  相似文献   
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