诚信也是财富

去年回家过年,得知村里的二进买了一辆旧面的载客搞运输.不禁惊讶,这二进可是村里乡里甚至县里都出名的困难户呀,怎有钱买起车来了?不想,事隔半年,就在我快忘了这档子事的时候,二进来登我的门了.他卖了旧车,又借又贷凑钱买了一辆新年.因为新车手续千头万绪,办理起来耗时费力很麻烦.他来求我帮忙能否办快一些,因为眼下正是学生放暑假回家的时候,他想及早营运尽快还贷……被他的娓娓而谈引入发财美梦中的我,一时竟不敢相信,这就是前年还在被扶贫的二进--那个因为家底薄人口多总也跑不到前面去的小伙子?惊诧骇异之际,我当即答应他尽快去找一位在交警队工作的学生家长.两周后,一切手续办妥.二进开着新车,吹着口哨欢畅地上路.那天我还应邀搭乘他的车回了一趟老家.     

基于物元分析法的兰州轨道1号线交通环境综合评价

针对即将要新建的兰州轨道1号线,对交通环境综合评价,提出基于物元分析法的交通环境综合评价模型。首先介绍物元分析模型的建立过程,在此基础上,分别从社会环境和自然环境两个方面选取8个特征物元作为交通环境评价的特征指标,确定各特征指标的评价等级与划分标准。最后,得出轨道1号线对交通环境影响较低。     

交通禁左理论浅析

研究城市交通组织管理的禁左理论,分析对交叉口影响最大的左转车流的特性,并采用常用的禁左方式,最后指出实施禁左不仅要考虑到单个交叉口的交通条件,还要考虑到对临近路段和交叉口的影响。     

基于固定站激光扫描数据的公路隧道拱顶多期形变监测方法

激光点云技术具有高精度、高密度和适应性良好的特点，将其应用于公路隧道形变监测中，研究基于固定站激光扫描数据的公路隧道断面连续提取、滤波和多期形变监测的方法。为保证多期形变的观测断面在同一位置，在隧道中安装位置固定的扫描仪，利用三维中轴线和配准算法保证多期断面的同一性。提出一种两次迭代的椭圆曲线拟合方法，该方法第一次迭代基于椭圆形状约束对隧道拱顶断面的非拱顶断面点云进行滤除，第二次迭代利用迭代最小二乘拟合算法对滤波后的拱顶断面进行椭圆曲线拟合。基于拟合的椭圆曲线和极坐标法监测断面的多期形变。与传统RANSAC方法进行对比，两次迭代的椭圆曲线拟合方法在提取隧道椭圆曲线方面表现出更好的滤波效果和更高的精度。搭建隧道模型进行形变模拟和监测试验，对提取的多期数据进行分析，结果表明所提出的方法在公路隧道多期形变监测中具有可行性，且中误差小于2 mm，具有较高的精度。     

用蒸气吸附指数(W75)对粘土的膨胀势分类

采取系列密苏里和科罗拉多州的天然粘土并用商用斑脱土和黄土配制不同比例、较大膨胀潜势范围的混合粘土,将土样烘干置于相对湿度为75%的玻璃容器内让其充分吸湿,测定各自蒸汽吸附指数W75(重力含水率),对比基于塑性指数和吸力指标的已有粘土膨胀势分类方法,发现用W75可定性对粘质土的膨胀势(低、中、高)分类并具有如下特点:不需专门设备便能同时对大量土样进行试验;测试能自动完成;只需3～5d即获得测试结果且变差系数在5%～23%之内。因此,建议采用W75进行粘土的膨胀势分类。     

路网运行可靠性评价方法研究

路网可靠度作为一种概率测度能较好地反映路网运行的动态性和利用效率,是路网整体功能的综合表现。文中主要介绍了路网运行可靠度的一种评价方法,该方法通过采集路段上的车辆速度和车头间距确定速度的分布函数,进而计算路段运行可靠度;然后将路段运行可靠度进行加权平均,以不同道路等级在路网中的贡献作为权重,计算整个路网的运行可靠度。以成都市为例,利用该方法对其路网运行可靠度进行了评价。