高性能预应力混凝土空心板梁系列优化设计研究

在前期实验室单板受力性能试验和2座试验桥工程建设成功经验基础上,进行了跨度13～25m、宽度1 2m、采用C80高强混凝土和1860级高强低松弛预应力钢绞线的新型双拱门式断面(空心率为45%～64%)预应力混凝土空心板梁系列优化设计。与普通强度等级预应力混凝土空心板梁进行的对比分析结果表明,高性能预应力混凝土空心板梁具有明显的技术经济效益,并可由原材料消耗的减少和路基高度的降低带来环境保护方面的社会效益,具有较好的工程推广应用价值。     

粉煤灰人工砂混凝土预应力空心板梁受力试验研究

进行了跨度为19.5 m的原型粉煤灰人工砂混凝土预应力空心板从预应力钢绞线张拉到承载极限破坏的受力全过程试验,研究了其正截面和斜截面在正常使用状态下抗裂度、裂缝宽度和跨中挠度、极限承载能力等受力性能,为在公路桥梁结构中利用粉煤灰人工砂混凝土预应力空心板提供科研依据.研究成果应用于河南省焦作市路网改造道路的桥梁结构,取得了较好的技术经济效益.     

粉煤灰人工砂混凝土预应力空心板梁受力试验研究

进行了跨度为19．5m的原型粉煤灰人工砂混凝土预应力空心板从预应力钢绞线张拉到承载极限破坏的受力全过程试验，研究了其正截面和斜截面在正常使用状态下抗裂度、裂缝宽度和跨中挠度、极限承载能力等受力性能，为在公路桥梁结构中利用粉煤灰人工砂混凝土预应力空心板提供科研依据。研究成果应用于河南省焦作市路网改造道路的桥梁结构，取得了较好的技术经济效益。     

高性能预应力混凝土空心板桥整桥受力分析与试验研究

分析跨度20m、宽度1．2m、双拱门式新型断面预应力混凝土空心板桥采用C80高强混凝土和1860级高强低松弛预应力钢绞线其整桥静载和动载试验情况。结果表明，试验桥在静载作用下的控制截面混凝土应力和跨中挠度、在动载作用下的动力系数和自振频率与理论分析计算结果具有良好的符合性。