越野汽车铰盘限制器的研制

本文介绍了用于5t级越野汽车的9W型绞盘限制器的结构、工作原理以及研制背景。其扭矩限制器采用了滚珠安全离合器结构,既能确保扭矩不过载,又避免了使用原扭矩限制器时更换剪切销的麻烦。自动制动器采用了螺旋——棘轮机构,可确保收绳绞重,放绳放重等工况下具有可靠的制动性能。     

重型载货汽车轮胎异常磨损研究

针对售后市场反馈的批量轮胎异常磨损故障,进行故障主因分析,提出解决方案。通过试验分析及充分的用户试验数据,验证了改进方案的有效性。     

汽车绞盘钢丝绳端紧固螺栓设计方法的探讨

在对钢丝绳受力分析的基础上,按挠性体的摩擦情况求出钢丝绳固定端的拉力,再根据承受横向工作载荷的螺栓强度条件,可以精确地计算出紧固螺栓的公称直径。用该法计算与按常规方法计算相比,可使结构更为紧凑。