基于FMECA故障分析的高速动车组制动系统RAMS研究

高速动车组制动系统RAMS管理能够保证车辆在其全寿命周期内达到其功能要求。文章以CRH2型高速动车组制动系统为对象建立了可靠性模型,利用FMECA方法,系统地分析了制动系统的故障模式影响及危害性,并将其可能的故障模式按严重程度分类,以便采取改进措施。     

可变气门发动机凸轮轴及滚子摇臂失效分析

针对可变气门(Variable Valve Actuation,VVA)发动机开发过程中发生的凸轮轴及滚子摇臂(RockerRoller Arm,RRA)失效,描述了失效发生的背景,并借助CAE分析和先进检测技术对失效系统进行了研究。CAE分析结果显示:高升程凸轮与RRA的最大接触应力超过了设计安全值;低升程凸轮起主要作用时,发动机转速不能超过4 000 r/min。探伤和显微结构研究显示,凸轮轴存在裂纹,低升程凸轮硬度不够。     

翻转课堂在高职电子商务专业教学中的应用初探

翻转课堂是一种颠覆传统教学过程的教学模式,其目的是为了让学习更加灵活主动,培养学生的自主学习习惯,让学生真正成为学习的主体。根据高职院校学生的实际情况和电子商务专业的专业知识特点,笔者提出了在高职电子商务专业教学中采用翻转课堂这一教学模式的建议,并就如何使用翻转课堂这一教学模式提出了几点注意事项。     

基于SSM框架的列车智能调试平台的设计与开发

高速列车出厂前的系统化调试是保证列车能够正常运行的前提.记录调试过程的步骤、调试结果、参与人员等信息将有助于分析列车调试的整体进度以及关键参数.使用传统的纸质工艺文件进行调试,存在调试周期长、检测结果产生误判、列车关键测试数据无法自动提取分析的缺点.为了减少调试时间的成本,降低调试误判的风险,提高调试管理效率,提出基于...