基于嵌入式系统汽车行驶记录仪的研究与开发

以三星S3C2410微处理器为核心，设计了一种基于嵌入式系统的新型行车记录仪。介绍了新型的行车记录仪硬件和软件结构，包括数据采集、数据存储、与计算机进行串口和USB通讯、LCD显示、键盘输入、打印输出、语音识别报警系统、下位机软件、上位机软件等在内的软硬件的组成部分。实验表明该记录仪完全符合国家标准。     

车用转筒式电涡流缓速器设计和试验研究

介绍了车用转筒式电涡流缓速器的结构和工作原理,研究了车用转筒式电涡流缓速器制动力矩的计算方法,设计了一种额定制动力矩为1400N.m的转筒式电涡流缓速器,并且在试验台上测试了该缓速器有关性能参数。试验结果表明,该车用转筒式电涡流缓速器符合设计要求,设计实践为转筒式电涡流缓速器的优化设计和系列化设计提供了依据。     

课程思政在汽车类专业课教学改革中的探索与实践——以汽车制造工艺为例

为充分发挥专业课教学在学校思想政治工作中的主渠道作用,基于汽车类专业学生的特点,结合汽车制造工艺课程特点,从教学改革的实践出发,明确思政目标,挖掘课程思政的内容,创新教学模式,落实立德树人根本任务。     

电动蔬菜收获机传动系统设计

文章对电动蔬菜收获机的传动系统展开设计,设计内容包括传动带材料的选型,基于UG10.0软件对传动带三维造型建模,对传动系统的空间布局设计。为方便与其他系统间构建良好的衔接性,对传动系统中的二级传动进行设计。在传动系统的输出端设置落料等待区,保障后续动作的顺利执行。