排序方式: 共有20条查询结果,搜索用时 93 毫秒
1.
2.
3.
4.
5.
6.
支架形貌优化设计方法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
提出一种基于形貌优化技术的支架加强筋布置方法,并以最优化某车载DVD支架总成第一阶固有频率为例,在Oplistruct软件中对该方法进行了实现.根据形貌优化分析结果布置该DVD支架加强筋后,DVD支架总成的第一阶固有频率增加了30%,改善效果明显.表明通过形貌优化方法可以快速、有效的获取支架加强筋的布置方案,该方法为支架加强筋的布置提供了新的途径. 相似文献
7.
本文对东北地区大量的工业废料如沸腾炉渣,水淬矿渣,粉煤灰,自然矸石,钢碴等作为道路基层的性能进行了试验研究,结果表明,应掺适量石灰方可激发这些废料的活性,如加掺少量水泥包括减水剂如纸 废液将利于提高早期强度和抗冻性。 相似文献
8.
本介绍了高速公路服务区设计的基本情况,并对服务区内停车场及有关设施作出了具体说明;且具体讲述了佛开高速公路大雁山服务区的设计,并谈了自己一些体会。 相似文献
9.
10.
1 钢轨实物弯曲疲劳试验受力方式的选择钢轨实物弯曲疲劳试验方法已纳入铁道部标准(TB1354—79)。这个标准规定,“该方法适用于各种类型和材质的实物钢轨在弯曲应力作用下疲劳试验”。但是对于断面不对称的50AT、60AT钢轨来说,如果真的使用该标准,就显示出有一些不合理之处。1.1 钢轨实物疲劳试验受力方式的讨论TB1354—79规定,施加在钢轨上的荷载,为交变负载应力对称循环系数为γ=-1,即γ=PminPmax=σminσman=-1。γ=-1,试验当中,在钢轨轨头向上,轨头、轨底全面承受拉… 相似文献