摩托车链条链板和套筒最佳过盈量的确定

摩托车链条链板和套筒均采用过盈配合相连接，正确选取链板、链条和套筒的过盈量对提高疲劳寿命非常重要；计算链板和套筒的过盈应力的方法有：二次计算法和附加刚度法；链板套筒的过盈量在最佳范围０．０３ｍｍ时，其链条的疲劳强度可提高４０％￣５０％。