我国道路旅游客运发展形势及对策研究

本文通过对旅游客运中存在的问题进行探讨,分析未来道路旅游客运的发展思路和目标,提出未来的发展重点和对策。     

邯郸市构建区域交通中心的战略思考

<正>邯郸市地处河北省的"南梢",东部与山东省相连,西部与山西省相邻,南部与河南省相接,位于晋冀鲁豫四省的交界处,并连接中部地区与环渤海地区,与中原城市群、半岛城市群、京津冀城市群相距均在200公里左右。独特的区位不仅使邯郸成为连接中部地区与环渤海地区最重要的纽带,同时也成为四省交界区域的中心城市,是河北省实施"东出西联"战略的重要节点和陆地桥头堡,是河北省建设沿海强省的重要战略区域。     

道路运输市场化进程中的国有经济

改革开放以来,我国道路运输市场的发育、形成及其发展的历史轨迹,基本上与国家经济体制改革的步伐同步,也就是说我国道路运输市场化的进程与我国经济体制改革过程的关系密不可分。而国有经济作为我国经济改革的一个重要主体,其变革的过程深刻地影响着道路运输市场的进化与发展,是道路运输市场化进程中的一支决定性力量。国有经济是否阻碍了道路运输市场化的进程,国有经济是否应该退出道路运输市场等等,这些问题有些已经解决,有的至今仍困扰着大多数人。正因如此,在国有经济改革过程中出现的种种困惑和问题,也就成为道路运输市场化过程中需要…     

中国交通出行和信息服务发展趋势与需求研究

中国当前已进入交通和信息服务快速发展时期,本文结合大量实际数据和理论分析,从社会发展、经济、政策环境、科技发展等多个角度对中国交通出行发展趋势和出行信息服务需求进行了较为全面的分析,并对交通出行信息服务系统建设的多维度需求分析框架和服务需求重点进行了论述。     

道路运输市场管理体制面临的问题与对策

与美国、加拿大等发达国家的道路运输市场管理相比,我国在许多方面还存在着差距。一方面是因为我国经济发展水平、管理能力等的落后,但更深层次的原因则是体制方面的问题。目前,道路运输市场管理体制上的弊端是制约道路运输市场发展的一个极为重要的因素。因此,随着改革开放步伐的加快和市场经济的不断完善,对道路运输市场管理体制的改革势在必行。     

典型世界大都市综合交通发展现状及启示

本文对巴黎、伦敦和东京等世界大都市的交通运输结构、布局、发展特点以及经验进行总结归纳,为我国大都市交通运输发展建设提供启示。     

公路运输温室气体排放评价分析研究

本文通过公路运输温室气体排放评价的内容和目的进行分析,明确评价体系的基本功能。从排放量、运输服务、燃料消耗结构、基础设施服务水平、管理政策及信息化水平等方面构建公路运输温室气体排放的评价指标体系,并运用层次分析法和德尔菲法对指标权重进行计算。     

促进道路货运甩挂运输发展的策略

本文从甩挂运输组织开展的条件入手,分析现阶段我国推广甩挂运输的可行性,同时提出了推动甩挂运输发展的相关政策建议。     

因地制宜:城乡客运统筹发展的策略

本文通过对不同类型城乡客运发展情况的总结,分析不同类型地区城乡客运统筹发展的重点,以期为各地统筹城乡客运发展提供经验借鉴,最终实现城乡客运协调发展。     

我国西部地区道路客运发展经验总结

总结我国西部大开发战略实施以来,西部地区道路旅客运输的发展成绩,分析其发展过程中积累的经验,总结道路客运的快速发展对西部地区经济社会的推动作用。