重载交通下特大型单索面帆形混合塔斜拉桥设计技术

以宁波大榭第二大桥特大型单索面帆形混合塔斜拉桥为背景,分析了重载交通作用下的荷载取值、检算标准及对桥梁结构的影响,研究探讨了单索面斜拉桥的抗扭、抗倾覆、剪力滞、抗风性能及制造与安装要求等技术问题,详细论述了帆形混合塔的总体受力性能及钢塔锚索区与钢—混结合部等重要节点构造的技术要点.     

与既有隧道平行小净距的连拱隧道设计

乌鲁木齐外环线扩容改建工程穿越雅玛里克山,新建雅玛里克山连拱隧道位于既有雅山隧道上方,新建隧道与既有隧道为平行小净距隧道.针对雅玛里克山隧道的线位布置、衬砌结构选型、施工工法、爆破振速控制等方面的设计进行介绍,可为同类型工程设计和研究提供借鉴和指导.     

上海黄浦江南浦大桥主桥下部结构设计

<正> 本桥位于上海市南市区,在原南码头轮渡位置跨越黄浦江。桥位江面宽约360米,距下游的苏州河口约5公里。跨越黄浦江的桥跨结构称主桥,在浦东、浦西两岸分别与浦东引桥和浦西引桥相接。本文仅对主桥下部结构设计作简要介绍。一、概况(一)技术条件1.桥面宽度车行道设6个在道,23.45米     

大统路地道改建工程基坑开挖对邻近合流污水管的影响分析

大统路地道改建工程与现有合流污水管盾构隧道基本处于平行或重叠的位置关系,并且距离较近。该文综合考虑各项因素,结合不同工程范围合流污水管和地道基坑的相互关系,通过有限元模型分区段模拟分析了基坑开挖对合流污水管的不利影响,为基坑方案可行性提供可靠的分析数据。     

与既有隧道平行小净距的新建连拱隧道设计、施工方案优化研究

分析新建隧道对既有隧道的影响,并对既有隧道的安全度进行合理评价,是实际工程中经常遇到的难题。拟建的新疆乌鲁木齐市雅山连拱隧道工程,与既有隧道平行、小近距。现根据该隧道工程在设计施工中遇到的实际难题,就新建隧道施工对既有隧道的影响展开分析研究。经优化分析,通过严格执行"早封闭、二衬紧跟",尽早完成支护结构施作,采用合理的施工工法,并对新建隧道底部进行注浆加固,可有效地减小新建隧道对既有隧道的影响。其成果可供国内类似工程参考。     

景德镇市白鹭大桥设计

景德镇市白鹭大桥主桥系3跨连续独塔单索面竖琴式无背索斜拉桥,钢塔钢箱梁,塔梁墩固结。跨径组合为45m+120m+45m。白鹭大桥在建筑景观上进行了大胆的尝试,充分利用桥梁结构自身独特而又富有韵律的特点,将大桥变成从昌江中展翅起飞的白鹭造型,结构和建筑设计均具有一定的特点。同时,主梁采用顶推施工,主塔采用竖拼竖转施工工艺,国内极为少见。就此较为详细地阐述了主桥的总体布置、主题结构、建筑景观等方面的设计以及关键技术和施工方法。