拉索摩擦摆减震支座在强震区桥梁中的设计应用

强震区桥梁抗震设计是桥梁结构设计中非常重要的一个环节,采用延性设计很难克服大震下带来的巨大危害,因此需要采取可靠的减隔震措施降低强震带来的灾害。结合北京延崇高速公路一联(40+60+40)m的PC连续箱梁桥,采用非线性动力时程方法分析该桥的地震响应。首先阐述延性抗震设计的弊端,然后论述拉索摩擦摆减隔震支座的特点,基于其抗震机理,通过分析比较确定其设计参数,最后定量分析其减隔震效果,归纳出采用拉索摩擦摆减震支座的必要性和优势,供相关工程参考。     

顶板短束在城市小半径曲线梁桥中的应用

研究目的:在设计小半径曲线梁桥时,由于周期紧,经常习惯的布置通长预应力钢束,这样虽然可以节省设计时间,但是这种布束方式会造成曲线内外侧受力不均匀,造成材料浪费。本文以北京市广渠路五环立交一半径R=54.5 m的预应力混凝土匝道桥为工程实例,分别按照预应力通长束以及"长束+短束"布置,利用MIDAS/Civil分别对于两种布束方式建立三维杆单元模型,讨论不同布束方式下结构内外侧支座反力、扭矩及扭转应力、有效预应力及结构经济性方面的差异,为设计提供参考。研究结论:通过本文的研究可知,正确的布束方式应该是"长束为主、短束为辅",合理的预应力布束方案可以有效地改善结构的受力情况,减小结构的变形,使曲线内外侧支座反力均匀,降低预应力损失并提高结构的经济性。