沥青混合料参数确定方法研究

沥青混合料高温性能评价指标动稳定度(DS),易产生动稳定度值较大,而实际辙槽深度也较大的矛盾,提出了高温稳定指数(HTSI)指标,综合考虑行车速率、累积变形量和最大永久变形量等因素对压实沥青混合料高温性能的影响;表干法、水中重法和蜡封法等不同密度试验方法实测结果差别较大,提出综合考虑空隙率、吸水率与密度相关系数的适宜密度试验方法。结果表明:高温稳定指数考虑全过程的累积变形量和最大永久变形量,提高了沥青混合料高温性能评价的区分率;以相关系数作为判断指标,以空隙率确定沥青混合料不同密度测定方法,为合理选择沥青混合料密度试验方法提供了依据。     

“固后”瞻前,汽车售后服务价值再提升

日前发布的J.D. Power 2020中国汽车售后服务满意度研究(CSI)显示,随着传统售后业务用户忠诚与服务盈利步入下行通道,消费者过去12个月光顾经销店的次数环比下降17%;在经销店花费的金额环比下降10%;拥车13~24个月的用户首次使用独立售后渠道的时间提前1个月,意味着经销商客户流失加速了1个月。此外,J.D.Power 2020中国汽车经销商满意度研究(DAS)显示,在2019财年,不盈利的经销商占比58%。尽管如此,纯售后业务依然是经销商利润的最主要贡献者。     

工程机械对环境的影响及控制措施

通过从废气、噪声、振动及污水、残油等方面分析工程机械对环境的污染与对人类日常生活的影响，提出了相应的控制措施，并据此提出了环保型工程机械的设计思路，为工程机械的发展与改进提供有价值的参考。     

2004年推动广东电信发展跃上新台阶

2003年12月19日，广东电信2004年务虚会在江门召开。会上各级领导通过专题发言和分组讨论，回顾了2003年的工作，畅谈了2004年的战略思路。会议在深入分析．2003年企业发展和改革方面取得的成果基础上，提出了“巩固成果，抓住机遇，乘势而上，推动广东电信发展跃上大台阶”的战略口号，动员全省电信各级领     

公路施工噪声对环境的影响及对策

0 引言 公路交通运输是国民经济的命脉,中国自1988年建成第1条高速公路起,公路交通建设便成为国民经济基础建设的重要内容之一,并取得了巨大的成就.预计到2010年,中国公路里程将达2.30×106km.     

相对弯沉变化系数发展规律的研究

分析陕西省高等级公路沥青路面长期观测资料，研究相对弯沉变化系数发展规律，为半刚性基层沥青路面设计，施工，管理提供参考。     

沥青混凝土工厂热再生配合比设计及沥青再生剂研究

分析了沥青再生剂的质量要求,研究了GLA型再生剂对老化沥青和沥青混合料性能的改善情况,提出了工厂热再生沥青混合料的配合比设计方法,为高速公路沥青混凝土面层热再生养护技术提供参考.     

雨季安全行车安全攻略

随着夏季的来临，多雨天气成为许多司机驾车外出最头疼的事。睛，大雨天气不仅给车辆的制动效果、驾驶员的视线等会带来一定的影响，同时给行车安全以及行人的安全造成不确定的意外因素，根据国际驾驶安全调查显示，雨天驾车的交通事故率要比平常高出大约五倍。如何在雨季更好地驾驶好车辆，平安地出行，这就要求驾驶员在雨天一定要格外注意，集中精神，另外及时检查车辆的安全配置是否有效工作，对车辆及时检修和保养。     

路面废料工厂冷再生利用技术研究

以西宝高速公路旧沥青混凝土路面为研究对象,探讨了用水泥作稳定剂再生旧二灰砂砾、旧水泥砂砾和旧沥青混合料的级配和路用性能,提出利用工厂冷再生技术,在路面废料中添加水泥和新集料作为高速公路路面基层的可行性,为我国高速公路路面废料的再生利用提供可借鉴的经验。     

粘贴钢板加固预应力混凝土梁的设计方法

本文通过对一座预应力混凝土简支Ｔ梁桥主梁采用粘贴钢板方法加固设计介绍加固设计准则的确定和钢板尺寸选用方法。