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正为充分展示职工蓬勃、健康、向上的精神风貌,丰富职工的文体生活,推进企业的文化建设,增强企业的凝聚力和向心力,3月6日,集团举办了庆"三·八"国际劳动妇女节职工拔河比赛。经过努力的拼搏,东盛公司在拔河比赛中获得了第一名;北达公司获得第二名;中兴公司、电车公司获得并列第三名。     

第十二督导组反馈集团班子作风建设情况

6月23日，市第十二督导组成员李伟等一行来到公交集团，就教育实践活动作风建设情况进行反馈的同时，对第二环节谈话谈心工作进行督导。 会上，市第12督导组成员刘亚兵就集团作风建设工作总体情况进行反馈。他针对集团领导干部政治上不够坚强及“四风”方面存在的问题指出，要立查立改，着力加强和落实党风廉政建设，加强反腐倡廉，落实“一岗双责”，以党的群众路线教育实践活动推进公交发展。     

烏鲁木齐公交

2月4日下午,市总工会慰问困难企业“慰问金”交接仪式在公交集团隆重举行.市总工会党组书记张明、副主席阿依夏木.米吉提,将一张写满温暖与爱心的30万元支票递交到公交集团领导手中.市总工会党组书记张明表示,公交集团为首府市民的出行做出了巨大的贡献,市总工会将一如既往关心支持困难企业,希望你们把职工的工作、生活安排好,合力同心共筑企业发展.     

山区公路桥头搭板设计计算

桥头搭板长度的确定是搭板设计计算的关键，当搭板在近台端不脱空和脱空时采用有限元方法进行计算，其结果可以结合工程实际合理地确定搭板所需的长度和含钢率．     

滇西红层软岩斜坡高填路堤边坡优化设计研究

以云南施（甸）孟（定）公路K38+530～+635段斜坡高填路堤边坡为例,运用有限元数值分析方法,结合强度折减理论,分析了原设计路基的沉降变形与稳定性,数值计算结果显示原设计路基的稳定系数不能满足规范规定的最小值要求。采取相同计算方法,分别对线形进行调整及边坡优化,对不施加格栅加固和施加格栅加固的路基边坡进行稳定性计算。研究结果表明:斜坡高填路堤破坏主要表现为,当边坡失稳达到临界状态时,与地表面接触的路基坡顶的填料首先达到塑性变形破坏;当路堤稳定性不足时,应尽可能采取各种技术措施,优化路堤边坡设计,提高路     

枢纽互通式立交规划、选型与设置

结合枢纽互通式立交的特点,阐述了在立交规划、选型和设置时应遵循的一般原则和定位时考虑的主要因素,并介绍了几种有代表性的枢纽互通式立交,以供设计参考。     

Analysis of Performance of High Liquid-limit-soil Foundation Reinforced by Geogrids

According　to　the　features　of　high?liquid?limit　foundation　in　southwest　mountainous　area　and　the　characteristics　of　geogrid　reinforced　cushion,geogrid　reinforced　cushion　was　used　to　reinforce　high?liquid　foundation　By　using　the　elastic?plastic　finite　element　analysis method,the　mechanisms　of　the　geogrid　reinforced　cushion　were　studied　The　results　show　that　geogrid　reinforced　cushion　can　greatly　reduce　loading　and　deformation　and　improve　the　high?liquid　foundation　stability　In　addition,the　effect　of　factors　such　as　location,lay ers,stiffness,etc　of　geogrids　on　reinforcement　and　the　regularity　were　discussed　Compari son　of　centrifugal　model　test　result　with　numerical　calculation　result　indicates　that　the　error　is　negligible　between　them,which　shows　that　(1)　constitutive　relationship,calculation　model　and　calculation　parameters　are　reasonable;　(2)　numerical　simulation　reflects　deformation　behavior　of　high?liquid　foundation　improvement　effectively　and　the　results　of　numerical　analysis　are　re liable     

V形冲沟超高路堤稳定性三维效应研究

为分析V形冲沟特有的地形条件对超高路堤稳定性与变形的影响,运用数值计算方法,选取不同的冲沟岸坡坡度、沟底宽度、沟谷纵坡、路基边坡坡度,对V形冲沟超高路堤的安全系数及变形进行了系统分析.结果表明:相同条件下边坡的三维安全系数高于二维安全系数,且均由冲沟岸坡、冲沟宽度尺寸、沟底宽度引起,可将其称为三维效应,而沟谷纵坡坡度和路基边坡坡度引起的三维安全系数和二维安全系数的变化规律一致,不能称为三维效应;与二维柱状滑动面相比,单级边坡和多级边坡三维滑裂面的形状均为三维曲面;研究成果对于V形冲沟超高路堤稳定性的分析和设计方法的完善具有理论和工程应用价值.     

边坡稳定性及治理措施实例分析

采用极限平衡法计算分析了某滑坡在各种工况下的稳定性,认定目前状况下该滑坡处于稳定状态,但安全储备不高,在暴雨等状况下会向不稳定状态发展。提出了滑坡加固治理的方案,并对该方案进行了分析验证,证明了该方案的可行性。     

基于台背加固后的桥头搭板长度数值计算与分析

设置桥头搭板和加铺土工格栅是处理桥头跳车的两种主要措施.当桥台台背填土的回弹模量提高后,所需桥头搭板长度可以减小甚至搭板完全取消,本文利用重庆梁(平)长(寿)高速公路土工格栅处治桥头跳车得到的有关地基模量提高的数据资料,借助有限元计算手段,计算地基模量、桥台高度与搭板长度之间关系,为桥头搭板的正确设计和施工提供依据.