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何寿奎 《重庆交通大学学报(自然科学版)》2003,22(2):46-49
针对手工设计施工平面布置图在设计与施工组织上的不足,提出了建立施工平面布置图模型,用计算机自动或辅助设计生成布置方案,并就自动化设计的技术问题、数据库系统、专家系统及评价模型与指标进行了探讨. 相似文献
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何寿奎 《重庆交通大学学报(自然科学版)》2004,23(3):80-82
笔者针对公路施工项目进度-成本界面之间的冲突,探讨两界面的数据集成化方法.运用矩阵描述项目工作分解结构(WBS)和成本分解结构(CBS),并用矩阵方程将进度-成本关系联系起来.为发展该算法,介绍了问题求解思路和实例,并对进度方案经济作了评价. 相似文献
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首先应用风险管理的基本原理,对重庆绕城高速东北段路面项目质量、安全、进度、成本风险进行识别;其次,应用风险管理效用理论分析不同决策者的最优决策方案。研究表明:风险态度对风险决策结果有重要影响。提出了建立风险管理决策激励约束机制。 相似文献
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以公路BOT项目特许期作为项目公司的决策变量,建立项目公司和政府之间的博弈模型,提出了政府的另投资假设概念,用技术经济动态分析法分析了项目公司和政府的最优决策,并用实例来分析模型的应用,该模型为公路基础设施BOT项目特许期决策提供了一种理论分析方法。 相似文献
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何寿奎 《重庆交通学院学报》2003,22(2):46-49
针对手工设计施工平面布置图在设计与施工组织上的不足,提出了建立施工平面布置图模型,用计算机自动或辅助设计生成布置方案,并就自动化设计的技术问题、数据库系统、专家系统及评价模型与指标进行了探讨。 相似文献
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建立了施工企业生产管理状况的诊断项目,以此为基础分析了施工企业生产管理中的典型问题,并提出改进对策。 相似文献
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交通安全对城市经济发展和市民生活具有重要作用,他影响生产效率和生活质量。在综合考虑交通安全风险影响因素的前提下,建立了安全风险评估指标体系。鉴于指标体系复杂,主观和客观数据同时存在,增加了安全风险评估难度。由于安全数据的模糊性和不确定性,采用证据融合方法确定权重,利用模糊多属性决策方法,对安全事故风险进行综合评价并进行实证分析。分析表明该方法科学有效,可以指导城市交通安全风险评价工作,提高交通安全管理水平,降低安全事故风险。 相似文献
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何寿奎 《重庆交通学院学报》2004,23(3):80-82
笔者针对公路施工项目进度-成本界面之间的冲突,探讨两界面的数据集成化方法.运用矩阵描述项目工作分解结构(WBS)和成本分解结构(CBS),并用矩阵方程将进度-成本关系联系起来.为发展该算法,介绍了问题求解思路和实例,并对进度方案经济作了评价. 相似文献
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