基于灰色系统理论的大跨度连续刚构桥的线形控制

以长湘高速公路沩水大桥的施工控制为依托,探讨了灰色系统理论在大跨度宽翼缘连续刚构桥梁线形控制中的应用.正装分析计算得到各节段理论立模标高后,根据实测数据利用GM(1,1)模型对立模标高进行了调整和预测,得出了下一阶段的最优立模标高,并指导沩水大桥的施工,实现了沩水大桥的高精度合龙,确保了沩水大桥成桥线形符合设计要求.该方法可推广到所有采用节段悬臂施工桥梁的施工控制中.     

2001款斯柯达欧雅加速不良

2001款欧雅2．0L轿车，配备大众AQY发动机及01M 4速自动变速器，行驶里程70000km。[第一段]     

斯柯达法比亚前照灯控制、自动空调、后雨刮同时失灵

车型:2001款法比亚1.4轿车,配备斯柯达AZE发动机及5速手动变速器。行驶里程:147000km。故障现象:车主反映,一天在去广西的途中,前照灯控制、自动空调、后雨刮突然全部失效。故障诊断:首先检查了前照灯、空调及后雨刮的保险丝,全部正常。进一步检查了各保险丝至用电器的线路导通情况,都正常。启动发动     

典型生物屏蔽结构及屏蔽材料耐高温性能研究

本文通过对典型生物屏蔽结构及屏蔽材料的耐高温性能分析,建立典型算例的数学计算模型并基于Ansys等软件工具分别对典型算例进行稳态和瞬态模拟,得到了典型生物屏蔽结构和屏蔽材料在事故工况下典型部位的温度分布及温度变化曲线。本文理论分析及仿真计算的方法可以为后续样机制造和试验验证提供有价值的参数。     

2003款斯柯达法比亚常烧点火线圈

<正>VIN:TMBCB46Y233664542。车型:配置1.4L发动机(型号AME073509),5速手动变速器。行驶里程:148651km。故障现象:客户开到某汽车美容店洗车后,车辆就启动不了了。故障诊断:打开发动机盖,机舱内干燥并无水迹,排除了水淋湿传感器的可能。检查到点火线圈时,发现其中一个线圈爆裂,而且是新痕迹(该车点火方式为两缸同时点火,其中1、4缸共用一个点火线圈,2、3缸共用另外一个点火线圈)。由于斯柯达品牌并入上海大众旗下后,配件一直得不到保障,该型点火线圈烧蚀情况十分常见。