高等级公路填石路堤压实费用补充定额的编制

中华人民共和国行业标准《公路路基施工技术规范》(JTJ033-95)对填石路堤的压实提出了明确要求,但现行《公路工程概预算定额》中却没有高速公路及一级公路填石路堤的压实定额。因此。只有通过现场试验路和工程实践编制补充定额,才能较合理准确地计列该费用。     

加砌砖拱提高钢筋混凝土圆管涵承载力

钢筋混凝土圆管涵孔径一般为0.5～1.5m，最小填土厚度50cm，受力情况良好，圬工数量小，造价较低。但目前定型生产厂家生产的多为城市排污管，只有对其进行补强方可用于一般公路施工。     

煤矸石试验路的设计与施工

通过煤矸石做为试验路补强层材料的设计、施工后的测试结果,说明煤矸石做道路工程材料具有良好的施工操作性和良好的补强效果.     

煤矸石试验路的设计与施工

通过煤矸石做为试验路补强层材料的设计、施工后的测试结果,说明煤矸石做道路工程材料具有良好的施工操作性和良好的补强效果.     

柔性桥台的受力特性及沉降分析

结合工程实践，分析柔性桥台加筋土压力及地基项面的土压力，并利用分居沉降点方法计算柔性桥台的最后沉降。     

高填石路堤施工工艺及质量控制分析

高填石路堤在施工过程中和工程完工后的营运阶段发生的病害较多,而且较难处治.文中结合实体工程,针对地基前处理、填料质量控制、运输、摊铺、压实等方面的工作,提出了适合于高填石路堤的施工工艺和质量控制方法.     

公路环境影响评价的综合指数法

从公路环境影响评价的4个因素出发，采用定性和定量相结合的方法，通过计算出公路建设项目环境影响评价的综合评分值，由综合评价评分分级表来确定综合评价环境影响级别。     

砂砾垫层加固软土地基实践

在软土地基上修桥函基础时，通常需对软土地基进行加固处理，以提高其承载力，砂砾垫层即是一种较经济、实用的处理方法。     

公路基层用生石灰粉的质量控制

介绍在石灰稳定土基层中，如何从加工细度，存放时间等方面提高生石灰粉质量，从而减少路面病害。