指标回弹法——计算机辅助船舶线型精密光顺系统

一、前言早在六十年代,国内外就开始了对船舶曲面光顺的研究。至七十年代初,国内已有近十种光顺方法。目前,各单位所使用的几种光顺方法的效果一般尚好,但有时在光顺过程中还需要反复绘图观察、局部开窗放大、图象显示和肋骨详细光顺等步骤,计算结果在1:1样台上放样时还无法避免局部修改。尤为严重的是由于需要修改,加之手工放样偏离型值大,使     

造船学会电算机应用建造与集成系统学组学术报告会

中国造船工程学会电子计算机应用学术委员会建造与集成系统学组今年在广东斗门举行的学术报告上共宣读了15篇论文。上海渔轮厂张震华的《微机在船舶导管展开放样中的应用》一文引起了与会者的很大兴趣,认为这是采用计算机辅助展开船舶舾装件的开端,对船舶舾装件采用计算机具有推动作用。中船总软     

尿毒症及肾病综合征患者血清蛋白电泳的变化

本文对50例尿毒症患者血清进行聚丙酰胺凝胶电泳,结果表明其α~-脂蛋白、部分α_1~-和α_2~-球蛋白明显下降,触珠蛋白、β-脂蛋白明显上升。同时对50例肾病综合征患者血清进行上述电泳,结果表明其白蛋白、部分α_1~-和α_2~-球蛋白明显下降,部分β_2-球蛋白及β-脂蛋白明显上升。对上述变化的机理及临床意义也进行了探讨。     

绿色瘤(Chloroma)13例报告

绿包瘤是一种少见而又具有特殊肿瘤表现的白血病。1823年Allen Burns首次报告     

船体线型光顺发展方向的探讨

在造船工艺发展史上，船体线型光顺最早是在地板上用手工放样，现代大都是用计算机模拟手工放样的计算船体线型，用计算机计算线型光顺究竟起源于什么时候，由谁提出已无法考证。粗略地算起来应是在六十年代兴起，当时是作为方法研究，七十年代形成算法并开始付诸实船，八十年代集成系统显示图形和具有了可操作性。九十年代出现了三维立体图形和在统一平台上实现图形数据之间的交互，并且和设计系统、建造系统都连通了接口。     

船体线型自动光顺机

对目前船体线型光顺三种主要方法进行了比较。从船体线型光顺现状和用户的要求统一起来考虑，提出光顺软件可以在无人频繁干预的情况下全程运行完成光顺，以避免线型光顺软件目前所呈现的无序操作和结果的多变性。在对样条曲线和光顺手段进行线性化处理后，运用确定型有穷自动机（DFA）和图灵机（TM）的数学模型描述方式提出自动光顺机的设想和实现方法－－一个面向放样工操作的船体线型自动光顺软件。     

三次样条曲线等外力端概念及其处理方法

常用的三次样条曲线几种端值条件如简支端、抛物端已不能完全满足曲线光顺的要求。本文从样条曲线精密光顺准则出发,提出一个新的端值条件——等外力端的概念、分类和处理方法。同时从能量最小原理出发,用变分的方法推导出几种端值条件,说明它们的力学背景。在本文中,还提出了连续梁的初始剪力定理。 作者把等外力端应用于样条曲线精密光顺试验,效果十分满意。     

结构零件过桥技术的探讨

过桥技术是应用电子计算机套料中要解决的一个重要问题。本文在试验的基础上,初步提出了过桥定义和给出了过桥的一些计算方法,对于实施过桥,对一些类型的过桥型式作了介绍。这些方法尚缺乏充分的生产实践检验,有不当之处,望读者提出意见,共同商榷。一、零件在材料中的布置原则结构零件在材料中的布置原则,是从三个方面考虑的:一是从节约出发,布置时尽量靠近,使材料的边角余料较少;二是要求切割路线     

三次样条曲线光顺理论之研究

鉴于三次样条曲线用于线型光顺时,由于缺乏完整的光顺标准,效果不够理想。本文通过对影响光顺的主要因素之一——多余膨瘪点进行力学和数学分析,提出调整剪力跃度消除多余膨瘪点的方法,同时建立了一个新的综合考虑的标准——精光顺准则。作为弯势调整的目标和限度,论证了单根曲线剪力跃度允许变号数的推算公式。 作者对200余根各类曲线和5艘船舶线型作了实验,效果很好,证明精光顺准则完全适用于三次样条曲线,可供使用。