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1.
压力注浆加固软土地基注浆参数的确定   总被引:1,自引:0,他引:1  
确定注浆参数是设计中的主要任务,包括确定浆液扩散半径(R)、容许注浆压力、注浆孔布置方式等,这些参数相互联系,与地基土体渗透性等相关,计算选用比较困难,因此工程施工前应通过小规模试验确定注浆参数。  相似文献   
2.
前言根据廊沧高速公路(沧州市段)地质勘查报告,该高速公路部分路段分布有软土、软弱土。在软弱路基段,设计采用由水平沙砾垫层和竖向排水体构成的排水固结处理方法,即塑料排水板+预压和袋状砂井+预压。  相似文献   
3.
基于RBF优化控制氢燃料发动机点火提前角   总被引:1,自引:0,他引:1  
基于RBF神经网络构建氢(H2)燃料发动机最佳点火提前角优化模型,对点火提前角进行优化控制,改善H2燃料发动机动力性、经济性以及排放性能。试验结果表明,该模型能预测H2燃料发动机最佳点火提前角,并可以大大减轻标定试验工作量。  相似文献   
4.
浅埋大直径盾构隧道衬砌抗震性能攸关其自身及毗邻和交叉建筑物的安全性,抗震设计需要采取合理的抗震计算方法。文中建立了某外径12.4 m盾构隧道工程的平面应变有限元模型,采用动力时程分析法、反应位移法、反应加速度法和整体式反应位移法等抗震计算方法,对比分析砂土、粉质黏土等不同土层条件、90%~320%的隧道直径埋深时隧道衬砌结构的弯矩、剪力和轴力变化规律。结果表明,反应位移法和动力时程分析法的内力变化规律相似、计算值最接近,反应加速度法和整体式反应位移法的计算结果偏差较大。在隧道埋深浅、土层均匀的情况下,可采用反应位移法进行盾构隧道衬砌抗震设计。  相似文献   
5.
转体施工的关键构件就是承载整个转动体重量的转动球铰,而转动球铰摩擦系数的大小直接影响着转体时所需牵引力矩的大小,转动体的自平衡或配重平衡又对施工过程的安全性起着至关重要的作用。  相似文献   
6.
介绍了高压冲毛工艺在水泥混凝土桥面铺设准备工序中的应用技术。  相似文献   
7.
客车在日常使用过程中,尤其是风尘较多的地区,经常会出现玻璃水不足甚至用尽的情况,使得驾驶员不得不经常加注玻璃水。更为严重的是,如果在灰尘特别大的时候玻璃水用尽,将影响到车辆的正常行驶,可能直接影响到驾驶的安全性。  相似文献   
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