基于司机驾驶风格的混合动力有轨电车能量管理策略

以锂离子电池、超级电容为混合动力的有轨电车，其能量管理策略难以适应不同类型司机的驾驶风格。为进一步提高有轨电车的系统能量效率，提出了基于司机驾驶风格的混合动力有轨电车能量管理策略，并构建了混合动力有轨电车功率损耗模型。将司机的驾驶风格分为激进型、标准型和迟钝型三类，利用模糊逻辑算法对三类司机驾驶风格进行识别，引入基于司机驾驶风格的牵引/制动补偿因子，以对有轨电车的牵引/制动功率进行补偿，得到最优的功率分配。最后对基于司机驾驶风格的能量管理策略进行仿真分析，评估其节能效果。仿真结果表明：相较于常规的逻辑门限控制能量管理策略，基于司机驾驶风格的能量管理策略可使系统能量损耗降低4.81%。     

金华、衢州外籍货运司机罢运调查

7月31日,笔者和另一位同事到金华兰溪市调查安徽和河南籍货运驾驶员串联罢运一事.我们与兰溪运管所同志进行了座谈,走访了中国建材旗下的兰溪立马水泥公司,询问了兰溪本地的一些车主,并以建筑承包商的身份暗访了在杭金衢高速公路兰溪出口附近沈村等候上高速的安徽籍司机.     

公路客运遭遇铁路"风时代"

2007年4月18日,我国铁路第六次大提速,此举引起了交通运输业界不小的震动,它预示着交通运输格局会随之改变。屡屡承受巨大压力的公路客运企业,在大提速的震慑之下,"睡狮渐已醒",出现了一批先知先觉的客运业者,意识到公路客运行业面临着再次的调整。笔者认为,这次大提速对公路客运的影响还只是暂时的、局部的,真正要面临着行业洗牌的是"十一五"之后的"十二五"。那时,在完善的铁路网之上,一个快速铁路客运网将脱胎而成,铁老大要夺回的不仅是公路客运占据的地盘,民航也可能会被迫让出自己的份额。     

一个外国船东对中国造船工业的看法

编者按:中国的船舶工业在蓬勃发展,而外国船东对中国造船业的关注度也越来越高.本文是BocimarNV公司执行董事贝诺特梯默曼斯先生在2003年中国国际海事技术学术会议和展览会高级海事论坛上的演讲.本刊有删节.     

城郊短途客运与城市公交管理体制亟需统一

一个是服务于城市人群出行的公共客运,一个是服务于郊区居民出行的公共客运,两者怎么看都是福利性行业。随着城区的扩展,城郊短途客运的作用必然等同于城市公交。     

正确操作汽车空调营造夏日凉爽空间

近几年来随着全球的温室效应气候变暖．夏日的骄阳可谓是热浪滚滚。在酷热难耐的夏日中．营造自己车内的清爽世界成为有车一族的共同心愿。     

汽车空调压缩机常见故障及排除方法

故障 现象 原因及判断 …排除措施 系统内堵 离压不高.低压 为负值 系统内清洁度差.导致储液干燥器、 膨胀阀或毛细管堵:系统内有水分.会导 致膨胀阀冰堵。 !用清洗设备清洗系统更换储液千，器“ }更换膨胀阀.更换毛细管。抽真空.按规定的; {法、加注锄口制冷剂。 蒸发器结抽 高压压力正常， 低压压力偏低 燕发器表面结满灰尘.蒸发器表面翅 片碰伤:温度控制器失灵:鼓风机风t减 小(风t开关、变速电阻器是否损坏)。 }清洗及整理蒸发器表面._检修~、鼓冈 …量开关、变速电阻器。当更换蒸发器时·必须， {内加注30mL一50mL冷冻’由。 异响 电磁…     

维修店如何向正规化方向发展?

近年来,随着国内摩托车产业的迅猛发展和市场的日益成熟,企业间的竞争经历了价格、款式、质量等数个阶段之后,现在真正有足够空间搏一搏的只剩下终端市场了,终端市场就是售后,即用完善的售后服务,赢得更多的顾客,同时提高维修业的服务水平,促进整个行业的发展,实现双赢。     

公司动态

贝尔公司与东洋公司合作贝尔 (Ｂｅｈｒ)公司是汽车空调和发动机冷却装置领域内举足轻重的配件供应商 ,1999营业年度其销售额达到 35亿德国马克 ,拥有职工 12 70 0人 ;东洋 (Ｔｏｙｏ)散热器有限公司是日本制造冷却装置的专业厂家 ,可谓是同行内的专家 ,销售额达 6 .5亿德国马克 ,职工 15 70人。上述两家公司签署了一项组建一个合资企业的合同。合作的目的是研制和生产发动机冷却装置领域内的产品、系统和部件。贝尔公司和东洋公司各占 5 0 %的股份 ,2 0 0 1年起在日本的火田野市设立公司的办公场所 ,贝尔公司承担合资企业的工业领导 ,共同…     

公路客运:在竞争中成长

关于铁、公、空的服务定位,可以从运输经济学的教科书中找到下面的描述。轨道(铁路)运输:运输能力大,成本低,安全可靠,全天候运输,环境污染小,单位能源消耗较少,适合中长距离、批量大的运输;公路运输:机动性好、灵活性强,投资少,受气候限制,适于批量小、中短途距离运输;航空运输:速度最快,机动性较好,