一种大型分布式监测与诊断系统的设计与实现

介绍了一个企业局域网上的分布式监测与诊断系统的实现策略，系统采用客户机／服务器计算模式，应用了CORBA结构和移动代理等新技术，保证了系统的效率，各部分跨平台的数据交换和互操作及系统的可扩展性。     

从控制论看磁悬浮技术与有源控制的同步发展

通常的悬挂系统,以弹簧和阻尼器作为无源元件,而有源悬挂系统则以其显著的优良性能超过了无源系统。本文广泛地介绍了以改善高速运行的振动特性为主旨的有源控制系统在结构分析及设计等方面的最新发展。同时对磁悬浮系统作了详细的讨论。     

智能交通系统中的地图匹配定位方法

介绍了地图匹配的基本概念。为构建导航型数字地图数据库,基于弧线、节点和索引文件建立了数字地图面向弧线的数据库结构。在分析了基于面向弧线数据结构的地图匹配方法基础上,结合距离、方向和连通性要素给出了地图匹配可信度的定义,并对地图匹配的流程进行了分析和仿真。     

一种分布式专家系统开发策略

分布式人工智能是人工智能的一个重要研究领域, 它要求一组分布环境下的智能实体通过合作解决问题.从建立高速的分布式专家系统的角度出发,提出了利用CORBA与CLIPS的实现形式.采用此方案建立的专家系统有很强的可移植性,结合分布式的知识库可以构造出大型的适用于各种网络环境的专家系统.此方案已成功应用于一个以转子系统为对象的故障诊断专家系统.     

一种分布式专家系统开发策略

分布式人工智能是人工智能的一个重要研究领域，它要求一组分布环境下的智能实体通过合作解决问题，从建立高速的分布式专家系统的角度出发，提出了利用CORBA与CLIPS的实现形式，采用此方案建立的专家系统有很强的可移植性，结合分布式的知识库可以构造出大型的适用于各种网络环境的专家系统，此方案已成功应用于一个以转子系统为对象的故障诊断专家系统。     

车辆定位与智能卡在公路运输管理中的应用

在介绍车辆定位方法和智能卡技术的基础上,探讨了车辆定位在公路运输管理和智能 卡在高速公路收费中的应用.车辆定位应用于货物运输中可以提高货物运输的效率,增加车辆 的安全性.管理中心和移动车辆可利用移动通信设备进行双向的数据传输。管理中心在掌握车 辆位置与状态信息的前提下进行车辆调度和物流管理.基于智能卡内的CPU,针对高速公路的 收费管理制定专门的卡内操作系统,能够实现高速公路收费的“一卡通”.     

一种大型分布式监测与诊断系统的设计与实现

介绍了一种企业局域网上的分布式监测与诊断系统的实现策略。系统采用客户机/服务器计算模式，应用了CORBA结构和移动代理等新技术，保证了系统的效率，各部分跨平台的数据交换和互操作及系统的可扩展性。     

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分析了路径规划问题及其在交通约束条件下的特点。从算法改进和模型改进两方面对路径规划算法进行了研究,在详细分析Dijkstra算法步骤和对偶法的基础上,给出了交通约束的数学模型及道路网络的相关定理。基于传统Dijkstra算法,对搜索过程中的节点和边的标记方式和规则进行了改进,提出了一种在交通约束条件下的高效路径规划算法。该算法通过减少搜索节点和标记边的次数而减少搜索过程中的运算量。仿真结果表明,该算法对偶法1/3～1/4的运算量。