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文章通过分析当前高速公路路面施工安全状况,划分高速公路路面施工危险区域,找出存在的危险控制点,确定项目重大危险源。同时针对项目施工主要危险区域及危险控制点,提出了高速公路路面现场施工安全管理方法。 相似文献
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在城市高质量发展的背景下,大量城市新城的规划缺乏新城与主城协同的土地利用与交通系统的一体化规划,造成众多的不协调问题,如新城与主城间交通走廊拥堵和“鬼城”等。因 此,本文基于新城、主城的土地利用与交通系统的交互关系,提出面向新城规划的城市土地利用- 交通整体规划模型建模方法。通过为主城与新城分别构建相应的宏观经济预测模块、社会经济活动空间分配模块和空间开发模块,客观地模拟主城与新城各种社会经济活动的空间分布、相应土地及空间开发、交通基础设施建设和交通需求时变等特征,同时兼顾新城与主城开发过程中的社会经济发展目标及土地空间制约条件,针对新城与主城两者之间的交互关系(如客货运输)对交通需求进行一体化预测,实现新城与主城、土地利用与交通系统的整体规划与协同。本文以武汉市长江新城为研究案例,基于相关数据构建面向新城和主城的 PECAS(Production-ExchangeConsumption-Allocation-System)土地利用与交通整体规划模型,分析并评价了其2015-2035年的土地利用形态及交通系统的平衡性,评价结果验证了本文建模方法的有效性。 相似文献
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察格(察尔汗至格尔木)高速公路穿越盐湖地区,全路段均为强、过盐渍土。由于地质、水文、环境等原因,要求硬化后的混凝土具有足够的强度且应具有良好的抗渗、抗冻、抗侵蚀、抗碳化等特性。而高性能混凝土具有良好的工作性、适用性、强度、体积稳定性和经济性。除此之外,还具有高密实、低渗透以及能抵御多种形式侵蚀的性能,特别适用于高速公路等暴露在恶劣环境中重要的混凝土工程。该项目混凝土工程结构物的施工从高性能混凝土的原材料备料、混凝土的搅拌、运输、施工、养护等环节按照相关的规范、规程和标准进行严格的检查和监控,严格控制混凝土生产施工和管理,从工艺和管理上确保高性能混凝土的质量,取得了较好的效果。 相似文献
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钻(挖)孔灌注桩是桥梁基础常见的一种深基础形式。由于适应性强、成本适中、施工简便等特点被广泛应用。但也因桩基为隐蔽工程加上地质复杂或其他原因,灌注桩施工混凝土有时需在桩孔中泥浆液面下浇筑,其施工程序和质量控制同一般混凝土浇筑不同,在施工过程中其施工技术性要求较高,而且影响成桩质量的因素也较多,因此必须结合工作实际分析影响钻孔灌注桩的质量因素,并严格按施工规范、检评标准进行施工及质量控制。 相似文献
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