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随着我国交通事业的快速发展,曲线梁桥被广泛应用。文中对珠三角某立交匝道桥进行仿真模拟,对内外腹板应力和主应力及内外侧支座反力进行了比较。  相似文献   
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随着我国交通事业的快速发展,曲线梁桥被广泛应用。本文对珠三角某立交匝道桥进行仿真模拟,对内外腹板应力和主应力及内外侧支座反力进行了比较。  相似文献   
3.
应用土木专用非线性及细部分析软件Midas FEA建立一联3×35m斜腹板宽箱梁桥的实体有限元分析模型,并根据实际施工顺序及成桥状态对全桥进行各施工阶段和成桥状态的仿真分析,为此类桥梁的设计和施工积累经验。  相似文献   
4.
由交通部专家委员会委托,2007年7月22日至23日在湖南长沙举办了中小跨径公路桥梁设计经验技术交流会,参加本次会议的专家、学者100多人。会议由中国公路勘察设计协会和湖南省交通规划勘察设计院联合举办,由湖南省交通规划勘察设计院承办。[第一段]  相似文献   
5.
桥梁设计必须符合桥梁功能、适用、安全、经济要求,并以此为原则对景观构成元素进行美学调整。文中综合考虑茂名市大洲岛具有"新区"、"滨水"、"海港"及"旅游"四点特质,在桥型方案设计同时注重景观设计。  相似文献   
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为做好《公路工程施工设备及筑路材料产品系列标准》的宣贯工作,2005年12月9-11日在云南省昆明市召开了《桥梁结构用芳纶纤维复核材料》等九项交通行业标准宣贯会,会议由交通部科技司主持,交通部公路科学研究所承办,北京新桥技术发展有限公司协办。交通部领导、部公路科研所领导以及来自全国各地交通行业的业主单位、设计单位、施工单位、材料和设备供货商代表共200多人参加了宣贯会。  相似文献   
7.
第一座现代斜拉桥一瑞典的斯德罗姆海湾桥诞生已50周年了,50年来,斜拉桥发展迅猛,这个后起之秀已经成为了大跨桥梁中的一种主要桥型。近年来,斜拉桥的结构形式、施工控制、运营期间的健康检测、减震及振动控制、设计思想、方法发展很快,文中总结了近年来一些新成果,并对其发展趋势做了一些展望。  相似文献   
8.
以包茂高速公路工程为依托,通过现场测试高填方路基下涵洞外界面受力,研究了涵洞受力规律和内在机制。结果表明:涵顶土压力随填土高度增大非线性增加,其中侧墙顶土压力大于填土自重且其增长率随填土增加逐渐减小,涵顶中心土压力在填土达到一定高度后大于填土自重,且其增长率保持稳定;填土完成后,两侧墙顶土压力约为填土自重的2.1~3.0倍,涵顶中部土压力约为填土自重的1.4~1.8倍;侧墙土压力小于静止土压力,实测水平土压力与静止土压力的比值为0.03~0.61;涵洞基底土压力呈不均匀分布,实测基底土压力与涵顶土压力平均  相似文献   
9.
独柱墩连续箱梁结构受力特征   总被引:1,自引:0,他引:1  
应用梁格法和简单梁法,以单箱双室独柱墩连续箱梁为例进行比较分析,定性的给出其边、中腹板在特定条件下的受力差异;通过对普通双柱支撑与独柱支撑的对比分析,定性的揭示了独柱墩连续箱梁中横梁的受力特性及其对边中腹板内力分布的影响;最后给出了独柱墩连续箱梁受力的基本特征及设计要点.  相似文献   
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