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根据实测数据,分析列车进站时同步到达和列车停站期间到达的乘客选择特性。发现乘客选择侯乘位置受侯乘位置与入口的距离、侯乘位置与乘客在进站阶梯上的视野度等主要因素的影响。运用数据挖掘技术得到乘客总人数与各站台侯乘人数之间的关系,并验证了关系的显著性,得出乘客侯乘位置选择模型。实例表明,实测值的平均值与计算值的平均值均差不大于3人。分析所有实测的乘客分布数据,该模型计算的结果与实际观测结果的差值小于3人的达78.85%,小于5人的高达92.31%,从而验证了模型的可行性。 相似文献
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一体化教学是把培养学生的职业能力的理论与实践相结合的教学模式。该教学模式旨在使理论教学与实践教学交互进行,一方面通过一体化教学培养高素质的"双师型"教师。另一方面学生在模拟企业的生产环境中学习,学习理论知识的同时又进行实践的演练,学习中自己设计实训内容,老师进行指导和评价。 相似文献
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为了研究乘客在城市轨道交通站台上的分布规律,进行了站台乘客分布观测.首先根据实际观测,分析了城市轨道交通站台乘客的分布特性,进行了特性分析,并建立乘客分布特性模型;然后对模型进行说明,并介绍了模型中参数的标定方法;最后,以北京市建国门地铁2号线站台乘客实际调查数据为例,分析并验证了模型的适用性与有效性. 相似文献
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为探究黏土外掺比例对磷尾矿砂性能的影响关系,以国道302 K19+005~K21+010路段施工为研究背景,设计黏土外掺比例30.0%、50.0%、70.0%、90.0%四类对比试验混合料,选取干密度与CBR强度指标,探究了磷尾矿砂外掺黏土混合料的性能,分析了混合料抗剪强度影响因素及机理。阐述了磷尾矿砂外掺黏土混合料在工程实践应用过程中的施工工艺与关键把控点,同时分析了该混合料的经济效益,最后得出结论:当磷尾矿砂内黏土外掺比例为50.0%时,混合料颗粒级配为最优状态,抗剪强度达到顶峰,CBR值最高,黏土掺磷尾矿砂具有较好的经济效益,值得推广应用。 相似文献
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常州是一个鱼米之乡,也被外界称为食在龙城,常州的餐饮业凭借着自身独特的优势和特色已经位居江苏餐饮行业的领先位置,常州餐饮业如果想要取得长足的发展,还要从餐饮文化入手,加强宣传,本文将针对常州餐饮业的发展进行分析。 相似文献
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