城际动车组盘形制动摩擦副配置分析

文章提出了3种适用于城际动车组的减速度方案,具体介绍了不同工况下不同制动盘配置对应的制动盘热负荷仿真计算,并对比分析了3种减速度方案对制动盘配置的影响。     

基于GNOME和EFDC模型的溢油数值模拟研究——以湄洲湾为例

为了研究溢油发生后的扩散过程,尤其是在近海峡湾内的漂移扩散,采用EFDC(Environmental Fluid Dynamics Computer Code)模型架构了潮流场,采用国际流行的GNOME(General NOAA Oil Modeling Environment)模型读取计算流场并代入设计风速,计算了湄洲湾内湾某假想溢油点发生溢油后,不同工况下的溢油漂移扩散过程。研究结果表明:峡湾内溢油漂移扩散过程在一个潮周期中转流时刻油膜面积迅速扩大;溢油发生于高潮期间的扩散范围远大于低潮,湾底的溢油油膜可以在一个大潮过程遍布整个湄洲湾;风对溢油漂移的影响非常明显,5m/s的风速即能够明显改变溢油的漂移方向。建议在海湾海岸线利用整体规划中增加关键节点区域的溢油拦截设备储备研究,尤其需考虑到常风向的对岸面的溢油防护。     

SMC-20M/S超声波平衡梁的使用

以SMC-20M/S为例,介绍超声波平衡梁的安装、调试、使用过程中的注意事项和故障排除方法,以及在施工过程中如何通过对超声波平衡梁的正确使用达到提高路面摊铺平整度的目的。     

电影《校车》获好评 海格客车创领公益营销模式

英特尔全球副总裁简睿杰认为：＂企业开展的公益活动一般都会给社会带来利益。企业将自己一部分利益回馈社会开展各种公益活动,不仅满足了社会公益活动中对资金的需求,同时企业又将良好的企业道德、伦理思想与观念带给社会,提高了社会道德水准＂。     

中国运输模块化系统（CMS）：高效绿色运输最佳解决方案 访欧洲汽车工业协会北京代表处商用车工作组经理冯峰

我国运输行业的集中度不高，行业运行效率偏低，并且很多运输公司需要经常通过超载来完成运输任务。由于《中华人民共和国道路交通安全法》第67条不允许全挂车（或汽车列车）上路．     

中国运输模块化系统(CMS):高效绿色运输最佳解决方案 访欧洲汽车工业协会北京代表处商用车工作组经理冯峰

在2013年10月14日～16日举行的第八届中国(深圳)国际物流与交通运输博览会上,有个大家伙吸引了众人的目光——这辆挂车由车头和两个半挂结构组合而成。这辆特别的挂车是欧洲汽车工业协会ACEA与斯堪尼亚、中集车辆携手带来,同时旨在将高效、绿色运输的先进理念——中国运输模块化系统(Chinese Modular System,简称CMS)引入中国。展会同期,《交通世界》记者与数位交通运输行业媒体有幸采访了欧洲汽车工业协会北京代表处商用车工作组经理冯峰先生,听他解密中国运输模块化系统(CMS)的玄机。     

科技改变交通——访厦门金龙联合汽车工业有限公司总经理郭仁祥

《交通世界》：您好，首先祝贺“金龙龙翼杯”驾驶员大赛圆满闭幕，您对此次大赛作何评价？ 郭仁祥：大金龙是客车制造商，这几年在车子的内涵．特别是科技方面，也做了很多研究．有很多成果。”金龙龙翼杯”驾驶员大赛对整个客运业．或者说对整个客车行业有很大帮助。     

感受品质之“力” 见证坦诚之“美”——亲历“2013山工机械全系产品（青州）客户体验日”

11月,初冬的山东青州,乍寒还暖。《交通世界》记者并来自北京的行业媒体一行,参加了山东山工机械有限公司（简称＂山工机械＂）举办的＂2013山工机械全系产品（青州）客户体验日＂活动,与山工机械的新老客户一起,参观生产车间、观看样机表演与模拟路况作业,实地感受山工国际化、规范化的管理和山工产品过硬的品质。     

无轨电车在中国复兴的思与辨 访中国公共交通学者、世界客车研究院专家王健

城市里的居民们对于新能源客车似乎是“想说爱你小容易”——一方面，雾霾天气使人们深深地体验到大气污染的危害，另一方面，新能源客车的窘境不得不让人反思纯电动公交征节能减排方面的效果。     

纯电动公交乱局中的解决之道——访重庆恒通电动客车有限公司总经理邓平、重庆公交集团副总经理向勇

2009年．科技部、财政部、发改委、工业和信息化部于2009年元月共同启动”十城千辆”节能与新能源汽车示范推广应用工程．通过提供财政补贴．计划用3年左右的时间．