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与其他建筑结构一样,隧道衬砌结构会因环境因素的侵蚀而产生耐久性损伤,从而影响使用寿命,这种环境损伤作用在传统隧道衬砌结构设计方法中未定量考虑。采用基于近似概率的方法对衬砌结构进行耐久性设计,在设计过程中定量考虑环境侵蚀作用,使结果更符合实际要求。最后通过算例进行进一步说明。结果表明,采用该方法能够在一定程度上提高结构的耐久寿命,是可行的。 相似文献
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针对二维后台阶绕流采用人工可压缩方法进行数值模拟,方程的离散采用有限体积法.为了消除离散求解时可能产生的数值振荡,在离散方程的右端人为增加四阶人工耗散.在Re=45,60,90等低雷诺数下的数值试验结果表明,人工可压缩方法和有限体积离散方法联合进行数值模拟的可行性;在低Re的情况下,伪可压缩系数α取小的值会对方程求解的稳定性更有利.在其它参数取值相同的情况下,还分别针对加入和不加人人工耗散两种情况进行模拟,结果表明人工耗散的加入使迭代余量的绝对值明显减小,也就是从一定程度上消减了数值解的振荡.文中同时在数值试验的基础上提出了人工压缩系数的参考取值范围.通过采用上述方法对后台阶绕流进行模拟,模拟结果和商用软件PHOENICS3.2在相同条件下模拟结果基本吻合,表明了该方法的可行性. 相似文献
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隧道工程塌方治理及工程实例 总被引:5,自引:0,他引:5
隧道塌方是隧道施工中比较常见的事故。在广泛分析隧道塌方工程实例的基础上,对隧道塌方的原因、表现形态及有效处理措施等进行系统归纳和总结,使之系统化,可以作为事故处理时的参考。同时,结合某工程塌方实例,给出了比较具体的处理方案。该方案可以作为塌方量大、地质条件差等特殊塌方事故处理的借鉴。 相似文献
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软土基坑复合土钉支护有限元分析 总被引:1,自引:0,他引:1
土钉墙技术是一种新型、经济的基坑支护方式,将土钉与预应力锚杆结合形成复合土钉墙支护。文中结合具体的工程实例,采用数值分析的方法,对预应力锚杆复合土钉墙支护结构进行开挖支护施工过程的二维动态模拟分析,得到了基坑水平侧移、土钉与锚杆的轴力、土体应力。结果表明文中提出的模型合理能够反映复合土钉墙的支护特点。 相似文献
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