区间层次分析法在航道环境危险度评价模型中的应用研究

针对航道环境危险度评价问题的不确定性,提出了一种新的航道环境危险度评价方法。首先建立了航道环境危险度评价指标体系,并依据危险度等级对评价指标进行了等级划分。然后利用区间层次分析法确定了航道环境危险度评价指标权重,在此基础上,结合区间数理论建立了基于区间层次分析法的航道环境危险度评价模型。最后对青岛港附近水域5个航道的环境危险度进行了评价,验证了该方法的合理性和有效性。     

智能型变频空调在北京新机场线的应用

智能化、节能性、舒适性已经成为轨道车辆空调系统的发展方向。文章介绍了北京新机场线轨道车辆所使用的智能型变频空调系统方案。通过集成变频空调系统、压力波保护控制装置和低温等离子空气净化装置，提升了乘坐舒适性的同时，降低了空调系统能耗以及运营成本。     

认知心理分析对英语语言学习的影响

从心理学的角度分析英语学习的习得过程,并提出一种以大脑注意为中心的学习模式,说明认知心理分析对英语语言学习的重要影响。     

中国铁通部署网络智能化的思路探讨

在传统的PSTN网上开展全新业务时往往遇到网络制约问题，实施网络智能化，可以将所有呼叫上传到智能网处理，有可能集中管理用户数据，给用户带来全新的业务体验，运营管理更加便捷。从中国铁通的实际出发，探讨了部署网络智能化的思路。     

城市物流园区的规划设计方案

作为城市的重要基础设施,物流园区对城市发展发挥着越来越大的作用,其规划与建设显得十分重要。文中首先明确了物流园区的内涵、物流园区规划建设的必要性。其次,对物流园区的规划设计方案进行探讨,包括园区的规划原则、需求分析、功能设计、规模数量、选址以及平面布局。最后,建立了物流园区规划的综合评价体系,为物流园区的规划提供科学的评价理论依据。     

土工离心模型试验研究土石混合填料的沉降变形特性

以龙井沟高填方路堤作为原型,采用土工离心模型试验研究了土石混合填料在不同土石比、不同填筑高度和不同填筑工艺时填筑路基体内的沉降变形规律。研究结果表明:土石混合填料填筑体内的沉降变形随着填筑高度的递增,其沉降变形逐渐增大,分层沉降规律显著;土石比100∶0的土石混合填料填筑体最大沉降值出现在2/3填筑高度以上范围内。土石比30∶70的土石混合填料填筑体的沉降规律与土石比70∶30的一致,填筑体最大沉降值出现在1/3填筑高度以上范围内;填筑体沉降变形随着混合填料中石料含量的增加而减小;为满足土工离心模型试验的要求,土石混合填料的土石比应控制在70∶30～30∶70之间。填筑高度20m以下的土石混合填料建议不采用强夯工艺,以降低造价。土石混合填料填筑采用分层强夯工艺的沉降变形是分层碾压工艺的1/2,效果明显。     

基于“课赛融合”的《工程测量》课程信息化教学改革与实践

分析了高职院校《工程测量》课程的教学现状,从教学内容、教学方法、考核方式和技能竞赛四个方面探索该课程的教学改革,介绍课程改革的成效,并提出进一步课程改革设想。     

生态文明建设下高职学生环保素质培育途径研究——以河北交通职业技术学院为例

本文分析了高职院校环境教育的必要性,并以河北交通职业技术学院为例,通过调查研究法分析了高职学生环保素质现状,解析生态文明建设下高校环境教育的新要求,在此基础上通过理论、实践、文化、保障机制等四个方面探寻高职学生环保素质的培育途径。     

保护船员合法权益促进船员体面就业——写在《中华人民共和国船员条例》生效之时

《中华人民共和国船员条例》(以下简称《条例》)经2007年3月28日国务院第172次常务会议通过,自2007年9月1日起施行。其中,加强船员(包括船长、高级船员、普通船员)权益保护成为条例的核心内容之一。《条例》的出台,从国际层面看,体现     

电动汽车及其关键技术

随着新世纪汽车技术的发展和人们对汽车的安全、环保、节能、舒适性等方面的要求越来越高,“绿色环保车辆”的诞生与呼之欲出就愈发显得紧迫和必要。所以,电动汽车是本世纪最重要的交通工具 已经不容置疑。 1999年,当时的国家科技部副部长徐冠华在’99上海科技节上就明确指出,我国汽车工业发展的战略选择是电动汽车。最近,科技部高新探术产业司副司长石定