汽车设计中减震器相对阻尼系数的确定

减震器相对阻尼系数直接影响汽车行驶平顺性，在国内汽车设计中，其确定方法尚未得到较好的解决。本文利用新车设计阶段所能获得的汽车振动系统基本系数，尝试了一种确定减震器相对阻尼系数的方法，并应用于ＺＱ６４５０轻型客车的设计中，通过行驶平顺性试验，证明收到了十分满意的效果。     

生物力学椅的研制

<正> 据报道,因久坐而致脊柱受力平衡失调,引起脊柱相关疾病已有50余种。使用科学坐椅,可减少肌力,维持脊柱最佳力学功能状态,防治脊柱相关疾病。传统双直角坐姿,使骨盆后倾,腰脊曲度变直平,重力作用线前移,力臂增大,腰椎负荷加大。各部分重力与脊柱不共线,形成偏心力矩亦作用于脊柱。加之由腿部传来的集中力矩,导致脊柱受力失调,这就是传统坐椅的弊端。力学分析证明,最适宜的椅背角为120°, 即人脊柱平面与地面成120°角。若膝下加撑托,利用臀部、膝关节及小腿部等使人体重力递减分级分散,则脊柱应力最小。生物力学椅便依此原理制成。腰弯前凸曲率对脊柱力学功能态之调节起着重要作用,其大小及改变与腰骶角之大小有关。经计算,正常腰骶角(θ≈30°)时,脊柱受垂直作用力为体重的0.52倍,F=0.52w,腰骶减小15°,θ=15°,F=0.58w,当腰骶角     

原发性腹膜后肿瘤的诊断与外科治疗(附121例报告)

本文报告我院自1957年至1979年期间经手术治疗的原发性腹膜后间隙的肿瘤121例)其中良性47例(38.8%),恶性74例(61.2%),恶性肿瘤的切除率为33.8%,术后1、3、5年的生存率,分别为42.4%,39.1%、及38.1%。讨论了原发性腹膜后间隙的肿瘤的诊断方法及外科手术治疗原则和我们的初步体会。分析了原发性腹膜后间隙的肿瘤复发的原因以及再次手术的效果和经验,并提出我们的初步建议     

道路弯沉检测中不良因素及排除方法

本文论述了弯沉检测中存在的不良因素，同时提出其排除方法。