主跨32 m斜腿刚构桥设计体会

斜腿刚构是刚架桥的型式之一,因其外形轻盈美观,桥下视野开阔,在公路工程中大量应用。通过对高速公路主跨32m斜腿刚构桥的实例分析,阐述了该桥型的受力特性、适用范围、设计要点、施工方式及设计体会。     

桥涵设计中常用CAD工具的制作

章叙述了在桥涵设计中，如何应用Lisp语言制作常用CAD工具的简易方法，并给出了一些简便实用的CAD工具源代码，可供公路工程技术人员参考使用。     

双预应力混凝土结构施工工艺探讨

双预应力混凝土结构在拉压共同作用下,克服了混凝土抗压不抗拉的弱点,改善了混凝土的性能,可大幅降低梁高,减轻自重,可用于梁高受到限制的场合。阐述了双预应力混凝土结构的含义,介绍了这种结构的施工方法和施工工艺及施工注意事项。     

某互通跨线桥联接墩设计

以某互通跨线桥联接墩的设计为例,简要分析了在互通跨线桥设计中,现浇箱梁和装配式箱梁相接时,联接墩有关尺寸的选定方法、联接墩偏心设置计算及联接墩设计时应注意的事项等,可供类似工程设计参考。     

40m双预应力混凝土桥的设计施工与试验

通过对 40 m双预应力混凝土简支梁桥的设计施工及试验 ,指出了这种预应力混凝土梁桥的受力特点 ,提出了一种保证双预应力顶压工艺安全有效的新方法 ,给出了该试验梁钢绞线和粗钢筋与管道的摩阻系数等。     

双预应力技术在公路工程中的应用

双预应力混凝土构件是一种新颖的预应力混凝土结构型式,其主要特点是可以大幅度降低梁高.阐明双预应力技术的工作原理,并介绍双预应力技术在国内外公路工程中的应用情况.