海事赔偿责任限制的择地行诉：两大国际公约并行下的选择

为解决国际上两大平行适用责任限制国际公约下的择地行诉问题，通过对两大公约的区别比较及涉外海事赔偿责任限制管辖的分析，探讨形成择地行诉现象的原因，揭示英美法系和大陆法系国家法院的不同做法及原则，提出要减少择地行诉，势必需要世界各国一致采纳同一公约，而1976年海事赔偿责任限制公约及其议定书正反映出这种求统一的趋势。     

Web数据库中最小失败子查询问题研究

随着网络的普及,越来越多的网络用户通过Web数据库提供的查询接口进行数据查询。但是用户往往会遇到发出查询条件而没有返回结果的现象即空查询结果问题。造成这种情况的原因可能是一方面用户查询意图模糊,不能够准确地描述查询要求。另一方面,用户明确查询需求但Web数据库却找不到任何符合查询条件的结果。针对这种情况可以分析发现找到造成查询失败的子查询条件是解决问题的关键。本文的主要研究分两个步骤:首先,将用户发出的查询条件分解为单个的原子查询条件;然后找到造成查询失败的最小失败子查询(Minimal Failing Sbuquery,MFS)集合。     

相变储能路面发热融雪材料体系的试验研究

应用相变材料(PCM)于热融法路面除冰雪技术中,在实验基础上确定发热材料体系的材料组成、PCM的封装方式以及PCM发热体的结构,制备路面发热融雪材料体系试件.试验研究表明:通过PCM相变产生的能量缓释效应,可以改善发热材料体系的温度场分布并对其实现温度调控;相变储能路面发热融雪材料体系具有较高的蓄热能力和热稳定性,融雪效能大,在满足融雪功效的同时,热应力明显降低且节能.     

海事赔偿责任限制的择地行诉：两大国际公约并行下的选择

“海事赔偿责任限制”制度是海商法中独具特色的制度。该制度将责任人的赔偿责任限制在一定范围之内，有效地保护了船舶所有人、船舶承租人、船舶经营人、救助人和责任保险人等责任主体的利益，是海上灾难风险分摊的需求以及海上航运业发展的结果。海事赔偿责任限制案件由哪国法院管辖，直接关系到判决结果及当事人的相关利益。     

碳排放监测系统的设计与实现

本文阐述了碳排放监测系统项目的设计与实现。系统使用物联网技术、移动应用开发技术以及大数据技术实现对民用日常碳排放的监测、汇总及分析。能够针对用户的碳排放提出合理建议最终达到降低碳排放的目的。