半潜式钻井平台修理质量策划的分析

文章以平台建造和修理质量管理文件为基础,并根据"海洋石油981"特检要求,制定出"海洋石油981"单船的质量策划文件。通过对半潜式钻井平台维修的质量策划探索、实践和总结,针对不同项目提出质量策划优化和改进方向,进而完善公司平台修理质量策划制度,提升质量管理效率,为优化钻井平台建造和修理质量管理体系起到促进作用。     

基于AHP与TOPSIS法的游轮居住舱室舒适性评价

针对游轮居住舱室舒适性评价存在模糊性高、评价准则难以量化的问题,基于感官体验构建游轮居住舱室舒适性评价指标体系,采用层次分析法(analytic hierarchy process,AHP)确定各评价指标所占权重,通过逼近理想解排序(technique for order preferenceby similarity to ideal solution,TOPSIS)法构造决策矩阵,结合各指标权重建立加权评价模型.以某游轮居住舱室的3种舒适性设计方案为例,根据所建评价模型,计算评价指标的正、负理想解,比较各方案与正、负理想解的相对贴近系数,并通过对相对贴近系数排序选择最优方案.基于AHP-TOPSIS法的游轮居住舱室舒适性评价方法具有一定的科学性与合理性.     

基于Bentley的公路BIM协同设计与施工管理应用研究

文章基于Bentley平台,通过对公路项目的初期方案设计、深化设计及施工阶段进行BIM协同设计与施工管理应用研究,利用BIM技术的综合优势逐一解决公路项目中存在的工程难点问题,形成了针对公路工程项目建设过程BIM应用实施的流程和方法,对于提升公路工程项目设计、施工建设水平具有重要的意义。     

基于BIM技术的公路交通安全设施数据库构建分析

文章从公路交安工程设计的实际需求出发,以面向分类组件的参数化构建为思路,结合BIM技术的优势和特点,分析基于BIM技术建立公路交通安全设施数据库的思路和建议,旨在为公路交通领域BIM技术的应用推广及公路交安工程设计提供参考。     

BIM技术在浦北高速公路勘察设计阶段的应用

浦北至北流(清湾)高速公路采用BIM技术及3S管理系统对项目进行总体把控,为项目的有序推进提供良好的支撑。文章以该项目为依托,利用BIM技术实现场地勘测、方案设计、施工图设计全过程的BIM集成应用,同时阐述了自主研发的3S设计管理系统平台的开发以及在项目中的应用实践。     

BIM技术在大跨径组合斜拉桥设计中的应用

为了提高桥梁工程的设计效率,有效传递设计思路,文章以实际工程为例,将BIM技术引入大跨径组合斜拉桥设计中。通过分析桥梁工程设计目前所存在的问题,利用BIM技术从参数化、可视化、协同性、仿真性等方面进行分析研究,并提出了解决方法。案例应用表明,BIM技术为大跨径组合斜拉桥的设计提供了极大的便利和优势,对今后的桥梁工程设计具有十分重要的参考价值和推广意义。     

基于曲率控制的紧急避让路径跟踪研究

针对紧急避让工况,提出一种基于曲率控制的路径跟踪控制方法。以车辆二自由度动力学模型为基础,设计基于曲率控制的二阶自抗扰路径跟踪控制器,采用前馈与反馈相结合的复合控制方法进行曲率跟踪控制。为了解决避让过程中侧向加速度过大或产生阶跃、曲率不连续问题,引入三次B样条曲线进行路径跟踪曲率规划,采用CarSim/Simulink联合仿真方法进行控制器性能验证。仿真结果表明,在对接和对开路面工况下,基于曲率控制的路径跟踪控制器能够保证车辆实际行驶路径曲率跟踪理想路径曲率,抵抗外界干扰能力强。     

基于中线坐标的地铁调线优化算法

为处理地铁侵限问题,采用实际掘进中线坐标估计优化线路参数,以地铁实际掘进中线为基础,整体上对线路参数进行优化,以满足设计约束及侵限要求,可最大限度地提升对复杂侵限情况处理的能力.阐述了调整设计中线以控制边侧侵限的原理,给出了地铁调线优化模型,包括目标函数及约束条件.采用正交最小二乘法,按侵限阈值进行线形拟合分段,形成直线和圆曲线分段线元集合,并提出优化算法对直线、圆曲线分段线元进行优化组合,形成初始优化线路,再对初始优化线路的分段点进行迭代优化,获得与实测中心线贴合度最佳且满足规范和侵限要求的地铁设计中线.最后,对该算法的正确性和有效性进行了实例验证.研究结果表明:该优化算法不仅可以进行地铁优化调线,而且可以有效估计既有线路参数.