高速路改扩建项目路线设计要点分析

随着国民经济的快速发展,各行业的交通运输量越来越大．早期按照双向四车道标准建设的高速公路已难以满足通行需求．交通阻塞严重,交通事故也时有发生,改扩建成为高速公路的亟需。路线设计是高速公路改扩建工程的重点之一．将直接影响到工程投资规模与旧路利用情况。本文结合自身工作经验．就高速公路改扩建项目的设计要点进行了探讨。     

无人值守集中监测电缆自动充气设备

要保证线路的通信质量,芯线的绝缘必须可靠。而在电缆内充入干燥空气就可免因潮湿空气进入缆内而降低芯线绝缘度造成对通信质量的危害。 旧式充气机是通过氯化碱气罐对电缆进行充气。由于没有一个好的监测手段,氯化碱本身已经受潮,甚至失效了,但设备还在不断地通过它给电缆充气,这样大量的潮湿空气经充气机不断地进入缆内,芯     

基于四阶段模型的绕城高速差异化收费影响评估

自交通运输部在四省展开高速公路差异化收费工作以来,多个城市对绕城高速收费优惠政策展开研究。为测算优惠方案实施后政府对业主补贴、评估方案带来的交通影响,进行四阶段法建模。在模型构建中,通过方式划分阶段建立优惠群体OD矩阵,并针对预测结果对收费敏感这一特点,重新标定阻抗函数及时间价值参数,提升模型的准确性。模型结果从补贴总额、时间节约效益、环境效益和交通影响四个关键点对收费政策调整后的影响进行评价,金华地区牌照方案与义乌牌照方案相比缓堵效果相对较好,在减排和时间效益节约方面有显著的效果,但单位补贴带来的效益提升不够显著。