公路路线边缘线计算方法

本文介绍公路路线边缘线的计算方法。     

多柱式盖梁的电算方法

在沈大高速公路改扩建工程中,存在着大量的四柱式甚至五柱式盖梁,为了快速、准确地计算这些多柱式盖梁,本文提出了一种精确的电算方法根据用户输入的设计数据,将上部结构和墩台盖梁自动离散化为有限元模型,计算上部结构反力和盖梁内力及位移的影响线,然后在上述影响线上进行纵桥向和横桥向的动态加载,得到盖梁的最不利荷载效应.     

30m先张法预应力混凝土空心板设计

简要介绍了装配式30m先张法预应力混凝土空心板的设计要点以及必要的构造措施.     

单柱墩部分预应力盖梁设计

本文通过对单柱墩部分预应力盖梁的扼要介绍，初浅探讨了部分预应力混凝土结构，及如何选择预应力度，结构优化等问题。以提高对部分应力混凝土构件应用和认识。     

营口互通式立交的设计

营口互通式立交是一座大型的建筑。不但解决了两条干线公路的交叉问题，同时结合城市的改造和扩建，为营口市的城市建设提供了一个美好的景观。交通部１９９８－１９９９年度全国公路工程“三优”中，营口互通式立交被评为优秀设计二等奖。本文全面而又系统地介绍了立交平面线形的选择，上部结构的设计细节，加筋土挡墙的设计，非机动车系统的设计和地下排水系统的设计，等等。