铁基形状记忆合金螺母防松性能研究

介绍铁基形状记忆合金防松螺母防松的基本原理，然后借助试验，对比测试防松螺母和普通螺母的自锁摩擦力矩与动态防松寿命。测试结果表明，铁基形状记忆合金防松螺母具有较好的防松性能。     

铁基SMA防松螺母防断机理的有限元分析

采用有限元分析软件ANSYS对铁基SMA防松螺母的防断机理进行了研究,建立了参数化的螺栓连接有限元计算模型,并与普通螺栓连接进行了对比分析。研究结果表明:这种新型螺母具有很好的变形协调性,并有效地降低螺纹联接受力较大的第一、二螺纹牙处的应力水平。     

基于有限元和数据重构的连续梁移动荷载识别研究

以公路桥梁中常见的连续梁为研究对象,提出了 一种基于有限元和数据重构的移动荷载识别方法.采用有限元方法和Newmark方法编写连续梁在移动荷载作用下动力响应的计算程序,获得桥梁的位移响应;由切比雪夫多项式重构位移响应;由Newmark方法重构桥梁的速度和加速度响应;通过重构的数据采用正则化技术进行移动荷载识别.研究了荷...     

铁基形状记忆合金防松螺母加工工艺研究

在分析铁基形状记忆合金产生记忆机理和螺纹联接松动机理的基础上，阐述铁基形状记忆合金螺母的防松原理，提出铁基形状记忆舍金螺母的加工工艺，并对加工工艺中的关键问题进行探讨。     

铁基形状记忆合金螺母防松摩擦力矩的表征

在普通螺母防松摩擦力矩计算分析的基础上,对铁基形状记忆合金制成的新型螺母的防松摩擦力矩进行了表征,建立了防松摩擦力矩的数学模型.通过用M10×1.5新型螺母进行试验,对该数学模型进行了验证.     

茂名港利丰散货码头水域布置优化设计

本文以茂名港利丰散货码头工程为实例,结合其泊位等级大,地质岩层浅,货种流向单一的特点,以船舶重载进、压载调头出港为设计思路,采用深、浅水分开的水域布置型式,即重载航行区域为深水区,压载调头区域为浅水区,可为本工程减少疏浚量约260万m3,节约工程造价近2亿元.通过操船模拟试验,对水域布置进行了验证.试验结果表明,水域布...     

形状记忆合金本构关系的研究综述

主要对目前国内外学者研究建立的形状记忆合金本构关系进行了分析，从它们所包含的力学特点和基本理论出发进行了分类概述，并根据它们的应用范围、处理问题的方便性和实用性对这些模型进行了讨论，最后对本构模型的进一步改进提出了几点建议。