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自锚式悬索桥施工技术 总被引:3,自引:0,他引:3
李文良 《石家庄铁道学院学报》2003,16(Z1):53-55
金湾大桥为自锚式混凝土悬索桥,在国内尚属首次采用.介绍了该桥的施工工艺特点和相应的技术措施,可为同类型桥梁施工参考. 相似文献
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通过选择3种不同的沥青混合料成型方法,以密度、空隙率、集料破碎值、抗压强度、回弹模量几个指标反映沥青混合料不同成型方法对抗压回弹模量的影响,分析试验结果。确定最佳的沥青混合料制备方法。 相似文献
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使用MTS810试验系统对LSAM-25、Superpave25、ATB-25 3种大粒径沥青混合料的动态模量进行试验,并通过Sigmoidal模型动态模量主曲线、相位角、时温转换移位因子分析其温度、荷载频率依赖性,研究分析表明:矿料结构、沥青胶结料性质是大粒径沥青混合料的主要影响因素。 相似文献
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以贝雷法结合Superpave方法对LSAM-25、Superpave25、AC-25三种沥青混合料进行体积设计,分析了集料结构设计、沥青含量确定、路用性能评价三方面内容,引入压实能量指数CEI和TDI对3种混合料的抗变形能力进行评价,并通过铺筑实验路加以验证。实验结果表明:采用结构—性能设计的密级配大粒径沥青混合料LSAM-25兼具矿质颗粒之间的内摩阻力和沥青胶浆、砂浆分散系的内聚力,具有优良的高、低温稳定性、水稳定性和耐久性。 相似文献
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以湖北棋盘洲长江公路大桥锚碇岩基为研究对象,开展岩基抗压载荷试验和直接剪切试验,研究岩基抗压承载能力和抗剪力学参数。岩基抗压设计承载力为1200kPa。试验研究表明:试点+2.5m处承载力特征值为1040kPa,试点+15.1m处承载力特征值为2027kPa;通过对+2.5m处直剪试验结果进行线性回归分析得出,岩基石材黏聚力为147.6kPa,内摩擦角φ为24.2°,摩擦系数为0.45。 相似文献