重视道路因素对道路交通安全的影响

对道路交通系统的客观分析后发现,在以往事故分析中对人、车、路三因素间的关系分析不足。针对此问题,对道路事故处理中过多偏重驾驶员因素进行了原因分析,然后通过计算分析指出道路因素应占有更大的比例,在未来道路交通安全分析中应该重视道路因素的影响。     

混凝土结构碳化模型及耐久性分析

以混凝土强度为主要参数,结合环境和使用条件给出了大气环境下混凝土碳化深度和碳化残量的预测模型。运用可靠度的原理,计算了结构的耐久年限及对应的可靠指标,分析了影响钢筋混凝土结构耐久性的主要因素。     

高职高专课程体系的构建

高等职教育突出岗位能力的培养,为此,构建课程体系应坚持以培养技术应用性专门人才为根本任务,以适应社会需求为目标,以培养技术应用能力为主线。     

我国家用轿车运行成本分析

随着汽车消费的不断升温,关于汽车消费领域的问题也越来越多.由于汽车独有的消费特性,使得购买汽车后的运行成本,包括燃油费、停车费、养路费在内的不菲的养车费用,成了众多有车族的心患.     

汽车驾驶员动态注视点分布规律研究

用EMR-8B眼动仪系统纪录了驾驶员在不同车速条件下通过不同字高的标志牌时眼睛注视点的变化,分析了字高为20 cm而车速分别为30 km/h、60 km/h和90 km/h以及车速为60 km/h而字高分别为10 cm、20 cm和30 cm等6种条件下驾驶员注视点的分布规律。结果表明:在相同字高的条件下,驾驶员在接近标志牌的过程中,随着车速的增加,驾驶员注视的几何中心向标志牌偏移,注视范围变小,视线变的更加集中。在相同车速条件下,当字体较小的时候,驾驶员注视点较分散,判读标志信息的时间较长;随着字体变大,驾驶员注视点越集中。     

驾驶员视觉特性的研究在道路交通系统中的应用

本文从静态视觉特性和动态视觉特性两方面分析国内外关于驾驶员视觉特性的研究现状,着重从组成道路交通系统的三元素——人、车、路（环境）三方面分析驾驶员视觉特性的研究在道路交通系统中的应用。     

眼动技术在道路交通系统中的应用

人-车-路环境组成了道路交通系统.从眼动的基本概念入手,总结了眼动技术的发展、数据记录方法以及眼动仪发展特点,着重从汽车设计、道路环境建设和驾驶过程中的视觉信息搜索及驾驶培训等方面分析了眼动技术在道路交通系统中的应用.     

影响我国汽车租赁业发展的因素分析

我国汽车租赁业作为朝阳产业,其发展前景广阔但路途艰辛。本文通过分析影响我国汽车租赁业发展的外部因素和内部因素,提出我国汽车租赁业的合理化发展建议。     

浅析道路线形对交通安全的影响

根据道路线形与交通安全的关系分析道路平面、纵断面及平纵线组合对交通安全的影响，说明制定道路线形设计指标和进行线形设计时，将交通安全问题作为一个极为重要的考虑因素，对预防和减少交通事故具有重大意义。