平原区高速公路合理降低路堤填筑高度的探讨

我国平原区人口及路网相对密集．为满足高速公路两侧居民生活、生产的需求，设计基本采用主线上跨被交道路的设计方案．导致路基设计高度普遍较高。高填路基能够满足路基工作区要求，有效阻隔毛细水上升．使路基保持中湿或干燥状态。但是．当路基填土较高时．必然会带来占用土地多、软基处理费用高等问题，加之施工质量控制等因素．路堤及地基工后沉降较大．     

桥梁防撞护栏施工的质量控制

施工准备 凿毛。组织人员对梁头及翼板进行凿毛，凿除处理层混凝土表面的水泥砂浆和松散层．并用水冲洗干净。     

预应力混凝土箱梁施工常见的质量问题及防治办法

预应力混凝土箱梁现浇中的常见质量问题和防治办法 箱梁底板与腹板交接处发生漏浆、不密实．出现孔洞、冷缝、水波纹等现象。这种缺陷形成的原因,除了设计上钢筋间距、保护层过小外．从施工质量控制角度看主要是：施工工艺不完善,粗骨料级配、粒径选择不合理,粗骨料偏大。在底层波纹管上缘．粗骨料易堆积在一起,而为了保证梁体密实性,必然要加强腹板波纹管下混凝土振捣,有时就可能造成振捣过度,在波纹管下缘形成一层砂浆层．从外观上看．     

沥青混凝土路面早期破坏原因

针对沥青路面容易出现的早期破坏,结合本人几年的施工经验及今年的实际施工情况,谈谈自己的一些见解。     

沥青混凝土路面早期破坏原因

对沥青路面容易出现的早期破坏,结合本人几年的施工经验及今年的实际施工情况,谈谈自己的一些见解。