动车组运用检修作业过程控制系统的设计与实现

在动车组的日常检修中，检修作业过程的管理对于动车组规范化管理有重要意义，本文结合Web服务技术，将移动手持终端技术应用到动车组的检修作业过程中，设计并实现了动车组作业过程控制系统。现场应用表明，该系统提高了现场的检修作业效率，同时促进了动车组检修信息化和管理规范化。     

无线定位技术在动车组运用检修中的应用研究

为填补动车组运用检修过程中过程数据采集和监控的缺失,基于对运用检修的环境因素的分析和对常见室内定位技术的对比研究,提出了一种蓝牙和超宽频(UWB, Ultra Wide Band)技术相结合的定位方案。现场应用表明,该方案可有效解决运用检修作业过程中的定位监控问题,实现检修作业的过程监控、故障定位,以及路线、作业时长的统计和预警功能,提高了检修作业的科学化、精细化管理水平。     

基于物联网技术的动车组一体化运用检修作业管理系统的研究

通过对动车组一体化作业管理流程的分析及现场作业过程中存在的管理问题,提出了建设以物联网为技术基础的动车组一体化检修作业管理信息系统,利用RFID、传感器、移动互联和图像信息采集识别等物联网技术,实现对动车组检修作业过程数据的实时共享,提高动车组一体化检修作业管理效率和现场安全作业保障。     

209T型、206G型客车制动梁安全吊断裂原因分析及改进

对209T型、206G型客车制动梁安全吊断裂原因进行了分析,并提出了改进方案。     

空气弹簧失气后地铁车辆动力学性能研究

为了研究空气弹簧失气对地铁车辆动力学性能的影响,根据车辆系统动力学和非线性接触理论,建立了地铁车辆非线性动力学模型和空气弹簧失气状态下的黏滑接触力元模型,分析了地铁整车空气弹簧失气状态下地铁车辆的临界速度、轮轴横向力、轮轨横向力、脱轨系数、轮重减载率和平稳性指标并与空气弹簧正常状态进行了对比。结果表明:空气弹簧失气会使地铁车辆的临界速度降低,会使地铁车辆的脱轨系数、轮重减载率、横向平稳性和垂向平稳性明显增大,并且空簧失气对脱轨系数和垂向平稳性的影响尤为显著,因此必须密切关注空气弹簧的状态以保证地铁车辆平稳安全运行。     

空车编组数量对货物列车安全性影响研究

在既有线货物列车提速和重载的背景下,为了研究空车编组数量对货物列车运行安全性的影响,根据车辆系统动力学理论、列车纵向动力学理论、车辆-轨道耦合动力学理论,采用数值方法建立了空重车混编列车-轨道耦合系统动力学模型,分析了制动工况下不同数量空车编组在货物列车头、尾部时,货物列车的轮轴横向力、脱轨系数、轮重减载率等安全性指标变化情况。结果表明:当列车头部(机车后部)和尾部各编组5,10,20辆空车时,制动工况下,空车及重车的轮轴横向力、脱轨系数、轮重减载率均满足GB/T 5599-2019《机车车辆动力学性能评定及试验鉴定规范》标准要求,且有一定安全裕量;列车中空车的轮轴横向力和轮轨横向力均小于重车,空车的脱轨系数和轮重减载率大于重车;当列车头、尾部各编组5辆空车时,空车及重车的轮轴横向力均最小,而其他两种编情况下横向轮轴力相差不大;对于脱轨系数和轮重减载率,除尾部编组5辆空车的情况外,编组在头部的空车的脱轨系数和轮重减载率均大于尾部空车,在列车头部和尾部各编组10,20辆空车时两列车整体轮重减载率差异较小。     

化工企业的循环经济模式与可持续发展战略探讨

现如今,化工企业带来的环境污染和资源耗费情况都面临了十分严峻的问题,我国经济发展在逐步向可持续发展道路上靠近,希望把我国建设成为一个环境友好型和资源节约型的社会。这就要求我国的化工企业必须开启循环经济模式,在满足企业发展需求的情况下最大程度上节约资源、保护环境。下面本文将结合化工企业的特点从化工企业循环经济模式的内容、如何发展化工企业的循环经济模式两大要点来探讨化工企业可持续发展的循环经模式。     

舰船总体保障性指标体系研究

指标体系的确定是舰船总体保障性工作的重要基础。以任务为牵引，将舰船总体可靠性、维修性、保障性统一起来，提出了面向任务的舰船总体保障性工程理论框架。从战备完好性和任务成功性两个方面入手，构建了该理论框架下的舰船总体保障性指标体系。     

全柔性铰链平面并联微动机器人的静刚度性能分析

对全柔性铰链平面并联微动机器人(3-RRR)建立伪刚性模型,并利用MATLAB7.1软件编程计算出动平台理论输出位移和方位角,然后根据Lagrange方程能量守恒原理推出机构线性静刚度方程,最后应用ANSYS10.0软件对该机构进行有限元分析,发现有限元刚度值比理论值大25％左右,这是因为把柔性机构伪刚性化,实际柔性铰链不仅产生转动,还会产生伸长等运动,还需要进行实验修正.此研究方法对于该类机构的设计、刚度计算以及机构的动力学分析都有实际意义.     

SIG网格计算环境中数据传输方式的选择策略

介绍了空间信息网格(Spatial Information Grid,简称SIG)网格计算环境的体系结构和物理组成.描述了SIG网格计算环境在遥感图像处理方面应用的整个流程.在此基础上.研究了网格环境下遥感图像处理的数据传输方式选择策略,建立了一个文件分割的最优化模型.