亚丁湾海域船舶反海盗问题探讨

通过接触500多艘在亚丁湾海域通过的商船,发现有些商船的反海盗经验值得推广和借鉴,总结并分析反海盗成功船舶所采取的措施和设置的各种装备,以期对船舶建立自己的反海盗体系有所帮助。     

关于军民联防反索马里海盗的几点思考

通过在亚丁湾护航时援救被海盗劫持商船的经历,介绍登临商船检查防海盗措施以及协调指挥护送商船安全通过亚丁湾海域的宝贵经验,总结军民联防反海盗的方法措施,以提高商船自我保护和获取外援的能力。实践证明,采用军民联防措施可以大大降低商船被海盗劫持的几率。     

推进我国船员外派产业化的对策思路

本文对我国船员外派产业的现状、机遇与挑战进行了分析,并就如何推进我国船员外派产业化提出了对策思路。     

一次形成碰撞紧迫局面的分析与思考

1事件回顾2005年5月11日,我船(船长98m,海速11kn)重载由日本大阪港驶往天津新港;5月12日0940时通过关门海峡,航向270°,此时能见度良好,通航密度较小。1117时,我听到本船汽笛5短声后跑上驾驶台,     

就一起船舶火灾事故浅谈船长的作用

文章试图从一起船舶火灾事故,谈船长所采取的措施以及对事故的后续报告及处理,阐述船长在船舶应急中的关键作用。