摆盘发动机空间机构的震动力完全平衡研究

特种摆盘发动机在航空航天、武器系统等方面有着广泛的应用。从空间机构学理论出发,抽象出机构模型,利用空间机构的通路定理,分析摆盘发动机机构震动力完全平衡的可行性,并推导出该空间机构必须满足的平衡条件;结合发动机自身结构特点,研究震动力完全平衡时各构件的结构条件与配重条件;同时针对所给条件的不足之处提出进一步的分析研究方法,为发动机在结构设计与减振方面提供理论基础。     

强噪声背景下舰船信号混沌检测方法研究

给出了舰船信号混沌检测原理,在分析Duffing方程混沌行为的基础上,给出了强噪声背景下舰船信号混沌检测模型,并分析了噪声对该混沌检测方法的影响。最后运用该混沌检测方法对舰船信号进行了数值实验,结果显示了此种方法的有效性和优越性。     

一种半球型自导基阵的设计与方向性分析

鱼雷自导工作频率的中、低频化已成为提高鱼雷自导系统性能的主要发展方向之一,其主要目的为了提高自导作用距离.针对中、低频化带来的阵元面积增大、阵元数目减少、基阵方向性相对较差等问题,提出一种半球型自导基阵的设计方案.目的是通过对半球型基阵布阵方法和方向性的研究,以及与平面阵的对比,来探讨其应用于中、低频鱼雷自导系统的可行性.     

基于影响图理论的舰艇编队C~4ISR系统建模研究

以舰艇编队反潜作战为战争背景,运用影响图理论建立了舰艇编队C4ISR系统在反潜作战中的数学模型,充分考虑了编队武器系统、通信系统、探测系统、敌方干扰等系统参数指标对作战结果的影响,研究了各个参数指标间的作用关系,应用微分方程稳定性理论对模型进行了定性分析,并通过对模型的仿真反映了C4ISR系统对提高兵力指数的重要性,提出了一种编队C4ISR系统建模途径.     

弹链的间隙动力学特性研究

研究了含有间隙的弹链动力学问题,建立了含有分段线性刚度的多刚体动力学模型。对2节链节的振动及其运动进行分析。结果表明,两自由度链节运动中,自由振动模态固有频率低于188Hz时,对系统的刚性模态运动影响较大。所以,在弹链的设计中,应保证有足够的刚度;在不计阻尼时,间隙不产生极限环;在计入粘性阻尼时,弹链运动呈阻尼衰减运动,但由于弹链不断受初始条件即拨弹板的扰动,过渡过程仍对弹链的刚性运动起重要作用。     

过渡过程中万向铰传动偏斜轴系的横向振动分析

研究了万向铰传动偏斜轴系在过渡过程中的横向振动问题。将从动轴处理为刚性轴,用一对欧拉角表示从动轴的横向振动角位移,在建立系统运动坐标系的基础上,得到万向铰的传递力矩,将支撑轴承处理为一对正交的弹簧-阻尼器系统,利用改进的欧拉方程推导出过渡过程中万向铰传动偏斜轴系的横向振动模型。对模型进行数值仿真,分析主动轴角加速度对振动响应的影响。结果表明:万向铰传递力矩引起系统的自激振动和参数振动,而万向铰结构偏斜和误差偏斜的存在,既能直接影响从动轴所受弯曲力矩的大小,还能引起系统的强迫振动。主动轴角加速度的变化影响系统的稳定性,角加速度越大,经过相同时间后,从动轴振动幅度变得越小。研究工作对进一步确定万向铰传动偏斜轴系的过渡过程运动稳定性具有重要的意义。     

对置式凸轮发动机热力学仿真

为了分析评估对置式凸轮发动机的性能状态,在该发动机关键部件运动学与动力学分析基础上,建立发动机热力学模型,利用改进的龙格一库塔算法进行热力学模型求解与性能仿真.研究结果验证该特种空间发动机在工作原理和结构设计上的可行性,提出若要进一步提高发动机的热效率,发挥对置式结构的优点,必须对发动机尤其是配气机构的结构参数进行进一步优化.     

轴系偏斜因素对于横向振动特性的影响研究

研究由偏角不对中因素引起的舰船推进轴系匀速运动过程横向振动响应问题。考虑以轴系偏角不对中和转轴偏心因素为基础,建立偏角不对中推进轴系的横向振动动力学模型,并利用数值算法求解方程,分析轴系振动响应形式以及不对中偏角量、转轴质量比和主动轴无量纲转速对匀速运动过程偏角不对中轴系横向振动特性的影响。结果表明:偏角不对中的存在使轴系产生复杂的动力学行为。研究工作为从角度降低轴系振动角度改善舰船的声学品质提供理论依据。     

基于影响图理论的舰艇编队C4ISR系统建模研究

以舰艇编队反潜作战为战争背景,运用影响图理论建立了舰艇编队C^4ISR系统在反潜作战中的数学模型,充分考虑了编队武器系统、通信系统、探测系统、敌方干扰等系统参数指标对作战结果的影响,研究了各个参数指标间的作用关系,应用微分方程稳定性理论对模型进行了定性分析,并通过对模型的仿真反映了C^4ISR系统对提高兵力指数的重要性,提出了一种编队C^4ISR系统建模途径．     

筒形发动机振动及隔振器设计与分析

研究了斜盘发动机的隔振技术.分别对发动机惯性力与惯性力矩、线性振动响应进行了分析,并用多尺度方法研究了钢索滞后非线性隔振器的软弹簧幅频特性,给出定性分析与计算结果,为详细的隔振技术试验与产品设计奠定了分析基础.研究结果对降低筒形发动机激励下水中兵器机械噪声,提高自导性能有重要应用价值.